2011年度国航机队技术研讨会在重庆完美谢幕

　　图1：2011年国航机队技术研讨会现场

　　民航资源网2011年5月25日消息：5月18、19、20日，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司2011年国航机队技术研讨会在山城重庆召开，分公司质量部、工程部、维修部、航材部、AMECO以及分公司八个维修基地、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、澳门航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，简称“澳航”）的相关技术人员共同参加了本次会议，其中，深航、山航、澳航作为国航控股企业，参加该类型研讨会尚属首次。

　　本次会议紧凑而高效，在三天的时间里，完成并通过了对25个议题的研究和探讨，集合众人的智慧，结合各单位工作实际，充分发扬精英人才技术优势，针对重复性故障、疑难故障和典型故障，尤其是季节性故障进行分析，剖析技术管理、维修保障中存在的问题，总结了好的排故和维修管理经验；回顾2010年气象雷达、襟翼、漏油、波音737发动机碳封严等故障，分析已采取措施的效果，提出进一步的预防措施。

　　除了对国航机队的技术问题进行研讨之外，会议还对各项议题进行了评比，最后，深航的议题《团结协作和务实高效》得到与会人员的一致认可，成为议题评比第一名。

　　会议最后，国航工程技术分公司副总经理张相和发表重要发言。首先，张相和对本次会议的成效表示肯定，对与会人员就国航机队技术问题的重视和钻研精神表示赞扬。在说到国航机队维修质量的技术问题时，张相和指出，要对季节性故障和疑难性故障重点关注，尤其是飞机的可靠性、飞机的维修质量、老龄飞机的技术保障以及诸如漏油、空调等常见故障的排查，需要各单位在结合自身实际重点关注的同时，还要加强彼此间交流与沟通，做好各项问题的预防和治理。对于如何发挥分公司技术优势、人才优势，解决分公司维修质量问题，张相和建议，一是要加强工程师队伍建设，保证人才队伍储备；二是重视规范的建立与执行，包括维修方案、维修记录的完整性，加强标准施工管理，切实提升飞机的维修质量；三是强化计划性和非计划性维护质量，高度重视诸如高原飞机、VIP飞机等特殊航班的技术状况分析和维护保障工作。

　　图2：与会人员合影