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国航重庆飞机维修基地劳动光荣 安全最珍贵

航空教育网 2011-05-13 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年5月13日消息:五月的重庆,骄阳似火,但烈日下的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司重庆维修基地定检机库依旧热闹。此时,定检车间的同志们

  民航资源网2011年5月13日消息:五月的重庆,骄阳似火,但烈日下的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司重庆维修基地定检机库依旧热闹。此时,定检车间的同志们正认真地进行着B-5064机54A检。

  发动机工段的同志做着发动机的工作,大翼的同志做着大翼的工作,虽然山城五月的高温阵阵袭来,但大家在全神贯注的工作当中,丝毫没有感觉到汗水已经浸透了衣衫,无论是车间领导,还是每个普通的员工都依然各司其职、有条不紊的推进着整个定检工作的进程,似乎,这个闷热犹如蒸笼的机库也散发出勃勃的生机。

  发动机部位的巫洋、郭洪涛两位同志今天主要负责执行发动机引气系统健康测试工作。他们严格按照工作的步骤神情专注地工作着。当工作进行到左发BAR及PRSOV测试阶段时,巫洋同志开始对左发进行仔细的检查。忽然,他的眉头一紧,要知道烈日高温都没有让他皱一下眉头,那是什么事情吸引了他的注意呢?仔细一看,原来他在左发引气调节器(BAR)本体插座处发现了一条长约3CM的裂纹。这条裂纹浅浅的藏在那里,如果不是有心人,那么即使你打着灯笼都很难发现。

  3CM的裂纹,说长不长,但由于它的出现,大家的工作也许需要再延后几个小时了。然而,兄弟们却没有丝毫的沮丧,反而长出了一口气。要知道,发现问题总比问题发生要好的多,如果没有发现这个小小的裂纹,很可能会因插座断裂而引起BAR工作实效,从而导致PRSOV保护性关断,这样的话,就会对飞机的飞行安全造成极大的隐患。比起飞机的安全,大家几个小时的休息又算得了什么。

  于是,巫洋、郭洪涛两位同志赶紧将发现的问题向车间领导汇报,经基地技术、质量和车间相关人员的共同努力下,首先确定了排故方案,并在车间值班领导的指导下,发动机部位的同志们团结合作,忘却了高温、忘却了休息,认真仔细的完成了对B-5064飞机左发BAR的更换及测试工作。

  虽然,同志们牺牲了本该属于他们的节日,牺牲了节日期间陪伴在家人身边的幸福和欢乐,但是,他们却在自己岗位上创造了属于自己的节日礼物,确保了“五一”期间的航班安全,以自己的行动实践了劳动者的誓言——劳动最光荣、安全最珍贵。

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