大新华技术众志成城抗击台风　保障飞机安全

　　民航资源网2011年10月11日消息：2011年9月29日，今年第17号强台风“纳沙”14时30分在海南省文昌市翁田镇登陆，登陆时中心附近最大风力14级，风速达42米/秒。强台风严重影响到海口美兰机场（简称“美兰机场”）停泊的飞机安全。为了正常保障飞机安全，大新华航空技术有限公司中南维修基地海口航线三车间晚班上班时间由晚上八点提前到下午四点，下午三点，车间大多数同志就已经就位，在最短的时间内井然有条的跟白班兄弟车间交接了工作，让他们下班休息。四点多钟，处于风眼中的美兰机场迎来了片刻宁静，风势小了许多，车间经理徐文斌和经理助理冯爱华迅速部署，组织人员给每一架飞机通电，接通液压泵给刹车储压器增压，保证飞机停留刹车功能正常。车间成立了以徐文斌为首的抗台风专职小组，组成了由王延武、黄武、周永文、钟前明、王康业、丁凯、丁强、黄林、李广雨为第一梯队的护机巡逻队，其他人严守以待，随时准备候命。三辆值班车覆盖了站坪、新机坪和基地三个区域。晚上8点多，强台风再次肆虐，车辆行驶在空旷的机坪上摇摇欲晃，巡逻人员丝毫不敢懈怠，立马下车进行绕机检查，狂风夹着暴雨打的他们挣不开眼睛，举步维艰的他们想的更多的是此时的飞机正承受着严峻的安全隐患，每一架飞机都必须更加用心的去仔细查看系留绳索有无松懈，飞机有无外来物损伤。一个小时、两个小时、三个小时……，他们重复着这样的动作，为了让其他兄弟多休息下准备航前飞机出港工作，他们放弃了回准备室休息片刻的机会，彻夜留守在飞机的身边，这群每日与飞机为伴的人此时真正成了飞机的守护神，机务无私奉献的精神在他们的行动中得到了升华。

　　9月30日早上，经过一晚上狂风暴雨的洗礼，关闭的美兰机场恢复了正常通航，车间经理徐文斌和副经理冯爱华迅速组织成立航前保障小组投入到飞机出港工作中，为了高标准的完成航前勤务和检查工作，保障小组提前2个小时开始对飞机进行解除系留和航前维护工作，在检查飞机过程中，严格遵守“看一条，做一条，签一条”九字方针，每一个人都以比平时更加严格的标准要求自己，真正的做到精心工作，良心负责的高境界，当第一架出港的航班正常起飞的那一刻，每一个人的脸上都露出了欣然的笑容。彻夜的辛劳也随之而散。考虑到9月30日白天会有大量取消和延误的航班在美兰机场进行过站，9点钟下班以后，车间专门安排以黄博为组长的保障小组，包括李林煌、罗艺涛、李俊、李彦辉、周利京、涂勇彪、黄宇晨，继续协助兄弟车间进行飞机高峰期保障工作，他们毫无怨言，不辞辛苦，圆满的完成了保障任务。

　　2011年10月4日，2011年第19号强台风的阴霾再次笼罩了海南岛，上午8点20分，车间副经理冯爱华在上班的班车中接到上级电话通知：美兰机场有短时强阵风，所停23架飞机必须全部系留。冯爱华立马安排以岳新华、黄博、黄武为组长的保障小组，到机场后立马接班，顶着狂风暴雨冲到了停机坪，时间紧，任务重，人员少，为了尽快完成系留工作，前天工程部值班殷玉林总，当天值班袁宇总，二话不说，立马加入系留保障组，11点之前，圆满完成23架飞机系留工作，11点，大家准备吃午饭时，风速减小，达到飞机出港标准，所有飞机按12点30分航前保障，大家顾不上吃饭，迅速投入到新一轮战斗中，车间成立以黄武为组长的解除系留保障组，以岳新华、黄博、李林煌、罗艺涛为组长的航前保障组，在2个小时内，在确保高工作质量的前提下安全保障23架航前航班安全出港……

　　台风无情，摧残的是遍地的草木，但是航线三车间全体同志“众志成城、抗击台风、保障飞机”的决心和毅力确是不可瓦解的。当台风来临时，他们凝成一根绳，一边拴着飞机，另一边连着责任，付出不苛求回报，登机旅客的一抹笑容、机组挥手告别时一丝欣慰，足以消除他们彻夜的劳累。无怨无悔的奋斗，当台风每一次来临的时候。