低成本航空春秋航空入台　台客受惠比例大增

 12月1日，大陆唯一低成本航空春秋航空预计将开通台北桃园—上海浦东航线。继高雄—上海浦东之后，这是海峡两岸开通的第二条低成本航线。低成本航线开通月余，惠及的台湾旅客比例大幅度提高，桃园—浦东首航航班，散客中七成是台客。

散客中七成是台客

自10月27日开通高雄—上海浦东航线后，春秋航空掀起的低成本浪潮席卷全岛。春秋航空传递的安全、便捷的绿色出行理念也渐被台湾旅客接受。

12月1日，春秋航空开通上海浦东至台北桃园的航班，计划每周一、二、四、五、日共五班往返，采用180座的空客A320执飞。

计划时刻为9C8951，上午8:30从上海浦东机场起飞，10:30抵达台北桃园机场。回程航班9C8952计划上午11:30从台北桃园机场起飞，13:30抵达上海浦东机场。

据目前统计，12月1日，上海浦东—台北桃园的首发航班，180个座位中近八成是散客、商务客和自由行旅客。这其中，持台胞证和护照的旅客比例已经接近50%。而在台北桃园—上海浦东的首发航班上，散客中，持台胞证和护照的旅客比例已经达到七成。与10月27日高雄航线首发当日，台湾旅客约占二成的比例有巨幅攀升。

此外，春秋航空还发现，有不少日本、香港旅客，乘坐春秋航空的日本、香港至上海的航班，再搭乘春秋航空航班中转至台北。因为相比其他公司的联程航班，旅客在网上自行组合春秋航空航班的中转方案优惠更多。

“春秋航空的使命和愿景，就是要让海峡两岸的旅客人人都实现坐得起飞机的梦想。”春秋航空相关负责人表示，台胞旅客比例巨幅攀升，证明倡导安全、便捷的绿色出行理念的春秋航空大受欢迎。

春秋航空在手机客户端上推出最低199元人民币(未税价)、官网上推出的最低430元人民币(未税价)的票价，也让两岸旅客真真切切得到了实惠。同时也能证明，低成本航空在海峡两岸市场前景广阔，大有可为。

最新鲨鳍小翼执飞首航

春秋航空为首航班机配备了实力强大的机组。拥有20多年教龄的春秋航空副总裁、教员机长沈巍担任责任机长。

值得一提的是，春秋航空还安排载有鲨鳍小翼的空客A320机型执飞首航班机。鲨鳍小翼飞机今年9月加盟春秋航空机队。

鲨鳍小翼可以帮助改进飞机的气动性能并有效降低油耗及减少排放高达4%。鲨鳍小翼装置高2.4米，由轻型复合材料制成。它可以为现款A320系列飞机增加100海里(185公里)的航程，或者增加业载450公斤。

根据空客公司的实验数据，每一架装配鲨鳍小翼的A320系列飞机每年可减少二氧化碳排放1000多吨，相当于200辆家用汽车一年的排放量。借此，春秋航空也更能实现“绿色飞行”的梦想。

架设两岸亲人团聚的桥梁

2012年4月，青岛《半岛都市报》与台湾《旺报》联合发起青岛籍台湾老兵寻亲。在50名寻亲名单中，有21名老兵信息得到确认。其中，定居新竹荣民之家近60年的孙玉田老人，是已知唯一存活在世的在台青岛籍老兵。

孙玉田家共有五兄弟，他排行老四，除了老五当年年纪太小，留在大陆，其他四兄弟都在1949年迁台。

孙五伯今年业已80高寿，居住在日照。孙四伯去年重病一场，已安置在台湾新竹分院养护之家，颐养天年。

通过春秋航空青岛至上海、上海至台北的航班，春秋航空正在全力协助孙五伯赴台和四伯见面。预计最快12月上旬，两兄弟就能顺利见面。

春秋航空表示，台北桃园—上海浦东、高雄—上海浦东两条低成本航线的相继开通，不仅加深了两岸经贸、文化交流合作，更是两岸亲人团聚的桥梁，亲情的纽带。

近300旅客空铁联运到台湾

买飞机票赠高铁票，春秋航空和上海铁路局合作打造的飞机+高铁“空铁快线”出行方式已经覆盖苏州、无锡、常州、杭州、嘉兴、南京、宁波、绍兴、昆山、镇江、台州、义乌、桐乡、丹阳、合肥等华东地区15个城市，和飞机衔接的高铁班次从原有的每天30班次猛增至102班次。

“飞机+高铁，航空和铁路发挥各自优势，因此大受旅客好评。”相关负责人表示，空铁快线第一期试行的常州、杭州两座城市，搭乘高铁再到上海换乘春秋航空航班的旅客持续增加，在此基础上，春秋航空已经将常州、杭州每天的高铁往返车次分别从原先的每天6班增加到了每天10班。

据统计，迄今已有近300位旅客购买了到台湾的“空铁快线”产品，约占全体空铁联运旅客的一成。由于高雄开航时间较早，目前，选择目的地为高雄的旅客略高于台北旅客。大陆出发地位居前二的分别是杭州、南京。这些旅客中，绝大部分都是自由行旅客，约10%是台胞旅客。

春秋航空还会探索春秋的航班与台北、桃园、新北、高雄等高铁、捷运、巴士等各种方式的联运方式，方便两岸旅客出行。

商务经济座受两岸旅客热捧

为了保持票价竞争优势，低成本航空的服务宛如“吃西餐”——“主食”是从上海飞高雄。如要搭配餐饮、更高行李额度、快速登机等服务的“前菜”或者“甜点”，都要额外付费。

对两岸商务客来说，最具性价比的当属春秋航空的“商务经济座”，目前尊享客舱前舱的第一排和第二排座位、比经济舱多20%-40%的座位伸腿空间、享受优先登机服务以及25公斤免费行李额、更高比例积分返还、相当其它全服务公司公务舱的个性化免费餐饮等十项服务优势。

“在上海—高雄航班上，有不少旅客指明要买商务经济座。”春秋航空相关负责人介绍，商务经济座的售价仅是其他航空公司的经济舱价格，服务却类似于公务舱、头等舱，从价格与服务综合考虑，性价比远超市场同类产品。

安全高标准，机龄平均3.7年

春秋航空现有六十多条国内航线、十多条国际及地区航线。现有飞行员481名，其中外籍机长59名。拥有空客A320客机38架，平均机龄仅3.7年，机队年龄在中国大陆各航空公司中保持领先优势。

同时，春秋航空还将不断引进全新飞机，进一步降低机队年龄。今年9月，春秋航空引进了第一架带有鲨鳍小翼的全新空客A320。鲨鳍小翼是空客新研发的翼梢装置，说明改进飞机的气动性能并减少4%的燃油消耗，同时显著减少排放，每年省下的航油成本高达30万美元。

春秋航空在飞行安全上采用最高标准。在民航局公布的2011年国内24家航空公司资料中，“飞行事故征候万时率”排名，春秋航空居绩优首列。公司获得民航华东局2012年安全评分102分，超过满分标准。

春秋航空的QAR飞行监控质量处于很高水平，做到了24小时内完成飞行数据初步译码分析，并将超限事件发送到飞行准备网，保证了春秋航空现有481位飞行员在飞行第二天就可以查看自己的飞行质量数据。从QAR监控超限事件的趋势性进行分析和研究找出共性的问题，预防和消除不安全隐患。