国航“十一”黄金周计划执行航班12008班次

民航资源网2012年9月24日消息：“十一”黄金周作为旅客流量仅次于“春运”的机会市场，其重要意义对公司来说不言而喻，特别在国内外经济形势普遍走弱的前提下，如何做好节庆期间的生产组织，把握好收益提升机会，成为中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）商委上下关注的焦点。而网络收益部作为公司核心资源的管理者、生产策略的制定者、执行效果的监督者，担负了运力和座位资源的调配，为了将生产“十一”生产预案做好做细，完成既定的收益目标，不辜负领导和同事们的重托，网络收益部在商委领导的周密部署下，配合各级销售部门制定了详尽的生产计划。

　　制定明确的原则，是实现经营目标的关键，在讨论之初，各部门首先明确了黄金周的生产组织原则：注重市场研究，加强分析预判能力；运力投入以边际贡献最大化为原则，把握投入节奏，提升资源使用效率；加强销售、收益管控力度，做到有预估、有目标、有措施、有备案；强化值班制度，确保信息通畅。后面所有相关动作都会紧紧围绕这些原则，有条不紊的逐渐展开。“以史为鉴”是制定策略的出发点，通过分析历史数据，可以更好的帮助我们看清未来的趋势，避决策的盲目性。运力、收益部门又对近三年间的历史数据进行了详尽的回顾和分析，得出了“区别对待”、“阶段处理”的总策略。既考虑不同时间节点（节前、节中、节后）和地区（国际、国内）的各自特点，制定细化的策略，实现管理的精细化。并最终得出“黄金周旅游市场仍将有较高的增长，呈国内游平稳增长，出境游大幅上扬，入境游稳中有降的特点”的市场预判。

　　匹配快速增长的市场需求，运力部门充分利用资源，“以投促产”，基本完成了既定的目标，无论是在运力总量的投入上，还是飞机的利用效率上都同比有所提高。2012年“十一”黄金周期间公司共计划执行航班任务12008班次，同比增幅为8.33%；飞行时间为34586小时，同比增幅为8.47%；投入42.2亿ASK，同比增幅为9.9%；提供座位数219.1万个，同比增幅为8.95%；飞机利用率为10.15小时/架日，同比提高0.34小时/架日。

　　在运力投入策略既定后，网络收益部又从与一线销售部门沟通入手，制定航班管理的战术策略，争取将利用所增投的运力获得最大的收益。首先明确了票价水平同比上升的目标，并制定与之匹配各种管理措施，确保节前、节后高收益市场票价的稳定提升，平衡好节中低谷期票价与客座率的关系。其次，在制定计划时，充分考虑市场可能的变数，努力完善应急机制，做好产品、政策储备，一旦市场与预判出现较大偏差，能及时调整措施，快速应对市场变化。同时，与各销售部门做好沟通，在每周一生产例会上，及时收集从销售一线通报上来的市场变化情况，并及时作出应对措施，确保各项工作稳步推进。

　　至此，网络收益部在商委领导的科学指挥、以及各相关部门的积极配合下，基本完成了“十一”黄金周的战略和战术部署，并对可能出现的问题制定了完善的预案，相信有了如此充分、周密的准备，同比收益增长的目标也是一定可以实现的，最终也会向公司交出一份满意的答卷。