京广航路分流方案28日实施-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网 通讯员冯铮 报道：明日（28日）零时，北京区域管制中心西南扇区管制室将正式实施京广航路分流方案。此举将有助于加速航路上的航班流量，缓解拥堵情况，提高航班正常率，提升空管运行服务品质。

　　京广航路分流方案是指在现有运行的基础上，将北京及东北方向飞往南宁、桂林、柳州、北海、海口、三亚等机场的航班在B458航线上以P346为起点进行分流。据初步分析，京广航路分流方案大约可以分流京广航路现有流量的10%，使京广航路运行安全水平和效率得到大幅度提高。

　　京广航路分流工作在民航局空管局的总体部署下进行，3月开始制订计划，5月着手开展相关工作。在准备过程中，北京区域管制中心西南扇区管制室与相关空军单位多次协商，反复论证，最终研究制订了军民航管制协议；根据模拟机验证的结果，提出了确保航路航线优化和航班走向调整后安全运行的措施；修改了相关扇区的工作职责和工作程序；与郑州、太原、西安、呼和浩特等周边管制单位签订了管制移交协议；对全体管制员进行了相应的理论和模拟机培训，并进行了多次应急演练；修改了自动化系统的下限数据，并更正了电报拍发内容；通知相关航空公司，使航空用户及时了解航路改变情况。

　　为确保航路分流方案实施后的管制安全，方案实施后，相关负责领导将深入一线靠前指挥，随时协调和解决可能发生的问题；管制运行室安排业务骨干人员在繁忙时段协助当班管制员工作；管制检查员加大巡视监控力度，及时发现问题并解决问题，对于新发现的危险源及时分析并且制定相应的控制措施；主任管制员加大运行监控力度，必要时实施双主管运行方案；在繁忙时段，实施适当的流量控制措施，以缓解由于飞行员对航班走向不熟悉而带来的风险；加强与军方的协调通报，积极申请临时航线，确保飞行安全。