空港在线：乘机小常识-中国民航网

　　问：为什么飞机在起飞前和下降前需要将遮光板打开？

　　答：在每次飞机起飞前和下降前，乘务员都会请靠窗的旅客帮忙将遮光板打开。大多数旅客都会配合乘务员完成此项工作，但也有部分旅客表示很不理解。

　　其实，在飞机起飞和下降过程中将遮光板打开，主要出于安全方面的考虑。具体来说有以下四点原因：

　　第一，提供辅助的采光。如果应急出口灯和客舱照明因为某种原因不能使用，旅客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况。

　　第二，飞机出现意外大多是在起飞和降落时，这个阶段被称为“危险的11分钟”，即起飞3分钟、落地前8分钟。而在飞行途中出现事故的可能性较小。在飞机起飞和降落时打开遮光板，便于旅客和乘务员观察机外情况。

　　第三，若飞机失事，遮光板保持在打开状态，也便于搜救人员通过舷窗观察机内情况并和机内人员联络，以便采取相应的救援措施。

　　第四，将遮光板打开可以尽量减小内外光线差，便于意外发生时，旅客能以最快的速度离开飞机。

　　问：飞行过程中为什么不能使用手机？

　　答：手机使用时会产生干扰电波，这类信号可能影响飞机上灵敏的电脑和导航系统，扰乱飞行系统的正常工作，尤其是在起飞、爬升和降落阶段。

　　手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至重叠的，可能使飞行员误当做是塔台发来的指令信号，造成误操作。比如，在下降时，塔台要求飞机盘旋或上升，因为其下方还有架飞机，但此时有手机电磁波信号进来，影响或叠加在飞机指令信号上，使飞机接收到的指令信号变成下降，可能造成重大事故。

　　《中华人民共和国民用航空法》第88条明确规定，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反规定者予以治安管理处罚乃至刑事处罚的规定。

　　问：手机开启飞行模式后，能在飞行过程中使用吗？

　　答：不能。手机打开飞行模式后，虽然通信信号没有了，但还要考虑蓝牙是否打开、WIFI是否打开等。因为这些因素都可能造成电磁干扰。此外，未断电的手机电路板在工作时本身也会产生微量辐射，这也可能造成一定的干扰。

　　飞行模式是各手机厂商自行开发的，目前尚无统一的执行标准。旅客在乘坐飞机时使用飞行模式而不关闭手机，仍属违规行为。

　　（以上资料由东方航空公司北京分公司提供。）