淮安 支线机场样板的第一份全年成绩单-中国民航网

　　中国民航报、中国民航网 记者许晓泓 通讯员王勇 报道：它尚未出生时，就已然肩负期望，民航局局长李家祥和江苏省委书记、省长一道为其建设工程奠基培土，因为它是淮安机场，敬爱的周总理的家乡的机场，同时还肩负着苏北振兴的引擎重任；它甫一通航，民航人就从运力、航线、时刻等各方面予以全力支持，让其飞起来、飞出去，力图延续其建设时创下多项第一的势头，成为国内支线机场发展的标杆。

　　但淮安地处苏北欠发达地区，周边各方向又都有机场布设，淮安机场能行吗？

　　转眼间，距离其2010年9月26日开航已经过去15个月，淮安机场交出了第一份全年成绩单：围绕建设“一流服务、一流管理、一流效益”目标和“打造苏北航空客货运集散中心，打造苏北交通高端服务品牌，打造国内支线样板机场”的定位，其已开通了9条航线。2011年全年实现旅客吞吐量23万人次，货邮吞吐量1550多吨，运输起降5000多架次。“十二五”开局近乎完美！

　　创下支线机场航线开辟“奇迹”

　　“太方便了！”这是周总理侄女周秉德搭乘淮安机场首航航班，从北京飞抵淮安后对本报记者发出的感慨。在我国枢纽机场时刻资源紧缺的情况下，淮安机场2010年9月一开航，就有航线连接北京、上海这两个中国最重要的城市。本着服务淮安经济发展、满足淮安旅客出行需求为原则，淮安机场在民航相关部门的大力支持下，2010年开通北京、上海、厦门、宁波航线，2011年开通广州、西安、武汉、重庆、温州5个城市航线，同时宁波、厦门航线改为直飞，开航一年就已连通国内9个城市10个机场。

　　在淮安机场之前，上一个发展速度最快的支线机场