南航第二架空客A380正式交付使用(图)-中国民航网

2011年12月18日上午10点40分中国南方航空第二架A380飞机抵达北京首都机场（东哈达/摄）

　　中国民航报、中国民航网 记者吴丹 报道：南航A380机队又添新军了！12月18日上午10时40分，南航第二架空客A380平稳降落在北京首都国际机场。从19日开始，该架飞机与南航首架A380共同执行北京-广州和北京-上海往返航班。

A380停靠廊桥（东哈达/摄）

　　此次交付使用的南航第二架空客A380客舱配置与首架一样延续了经典的三舱布局，共设有506个座位。其中8个配有平躺式按摩座椅的私密豪华头等舱包厢，位于主舱前部，70个可全平躺、错位式布局的头等舱座位，设于上舱的前部和中部，428个经济舱分别位于主舱和上舱的后部。

南航集团党组书记、股份公司总经理谭万庚接受中国民航报记者采访（东哈达/摄）

机务人员正在检查飞机（东哈达/摄）

　　该架飞机投入运营后，由北京飞往广州的A380航班变为每日两班，起飞时间分别为9时30分和晚20时30分，广州飞往北京的起飞时间分别为9时和15时；而北京飞往上海浦东的A380航班变为每日往返各一班，北京起飞时间为14时20分，上海浦东起飞时间为18时50分。

机组人员办理海关手续（东哈达/摄）

　　南航集团党组书记、股份公司总经理谭万庚在欢迎仪式现场接受记者采访时表示，首架空客A380投入运营两个月以来，得到了民航局、空管局、机场、油料、安检、海关等相关单位全力的支持与保障。截至目前其运营情况良好，在已经运营的120余个航班中，客座率平均达到了92%，特别是豪华头等舱和头等舱非常受旅客欢迎，经常会出现一票难求的状况。

南航乘务人员迎接A380乘务组（东哈达/摄）

　　谭万庚告诉记者，根据第一架空客A380运营两个月的经验，第二架交付使用后，飞机的过站时间将由原来的三小时缩短至两小时十分钟，通过提升效率从而提高飞机的日利用率。接下来，南航将进一步积累超大型客机的运营经验，计划在第三架空客A380交付使用后执飞国际航班。

　　对于即将到来的春运，谭万庚认为，南航两架空客A380的投入运营将有助于缓解航空公司运力紧张的状况。

　　记者了解到，为了给乘坐A380飞机的旅客提供优质的服务，南航精心挑选业务骨干组成A380精英保障小组，以Skytrax五星服务为标准，在机场提供登机、航班问询、特殊旅客照顾和协助服务等专业和优质的服务。此外，南航为A380旅客推出专用值机柜台，专项乘机指引，优先安检通道，专用休息室，专用登机口，专用行李转盘，优质中转服务等多项措施，保障A380的旅客有舒适高效的乘机体验。