南航A380机队再添新军 第二架交付使用-中国民航网

　　中国民航报、中国民航网 记者郭瑛 报道：10月18日10时40分，南航第二架空客A380飞机平稳降落在北京首都国际机场,标志着南航A380机队再添新军。

　　据悉，此架飞机于当地时间12月17日17时34分从法国图卢兹起飞，经过十个小时的长途飞行顺利抵达北京。首都机场现场举行了简单而隆重的欢迎仪式，欢迎第二架A380入列。这架A380将于明天正式投入运营。

　　为了让国内旅客能够有更多的机会享受“空中巨无霸”“与众不同的飞行体验，南航两架A380将共同执行北京－广州和北京－上海往返航班。待各方面条件成熟后，南航A380将投入运营欧美澳国际航线。

　　此次交付使用的南航第二架空客A380客舱配置与首架A380一样延续了经典的三舱布局，共设有506个座位。其中8个配有平躺式按摩座椅的私密豪华头等舱包厢，位于主舱前部，70个可全平躺、错位式布局的头等舱座位，设于上舱的前部和中部，428个经济舱分别位于主舱和上舱的后部。

　　首架南航空客A380投入运营近两个月以来，得到了民航局、空管局、机场、油料、安检、海关等相关单位全力的支持与保障。为了迎接A380的到来，首都机场从今年初就开始着手对廊桥、油井、维修机坪、候机区等进行了大规模改造，在2号航站楼采用了目前世界最先进的双桥孔三舱门廊桥，保证A380上下层旅客可以同时登机或下机。广州白云机场也全力配合，按期完成了A129登机口的改造、候机楼旅客标识设置、高端旅客休息室等30余项运行准备工作。白云机场东飞行区已达到4F等级的起降标准，可供A380机型使用的机位达到4个，符合了国内、国际A380航班的起降需求。

　　南航首架A380主要执飞北京－广州往返航班，销售情况超过了预期，显示出强大的品牌吸引力和良好的市场效应。南航的飞行、机务、运行指挥、客舱、保卫、地面服务等业务部门在首架A380的实际运营过程中积极探索，不断提高业务水平，完善服务保障流程，为第二架A380投入运营做好了人才和技术储备以及运营经验的积累。

　　为给乘坐A380飞机的旅客提供优质的服务，南航精心挑选业务骨干组成A380精英保障小组，以Skytrax五星服务为标准，在机场提供登机、航班问询、特殊旅客照顾和协助服务等专业和优质的服务。南航为A380旅客推出专用值机柜台，专项乘机指引，优先安检通道，专用休息室，专用登机口，专用行李转盘，优质中转服务等多项措施，保障A380的旅客有舒适高效的乘机体验。

　　据了解，南航是中国唯一购买和运营空客A380的航空公司，也是继新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空和大韩航空之后，全球第七家运营空客A380的航空公司。近年来，南航加大了机队更新速度，共订购了5架空客A380。首架空客A380已于2011年10月15日交付使用，并于10月17日正式投入运营。A380的加盟，使中国民航进入了超大型客机运营的新时代。随着第二架空客A380的交付使用，南航已经拥有先进的波音、空客运输机、直升机近450架，机队规模列世界前茅、亚洲第一。