北海救助飞行双机出动 转移两危重渔民(图)-中国民航网

救生员曹煜正在指挥直升机实施空中吊运(栗军辉/摄)

　　中国民航报、中国民航网 记者许晓泓 通讯员冯小荧 报道：每年10月开始，由于天气变冷，负责我国北部沿海海上救助任务的交通运输部北海第一救助飞行队就开始忙碌起来。单是11月25日上午，他们就接到两起救助请求，其分别从蓬莱、大连基地各派出一架救助直升机，将受困在海上的遇险船员成功转移到陆地。

　　25日7时45分，北海第一救助飞行队蓬莱救助值班室接到青岛市海上搜救中心的救助信息: 在威海东南海域（N35°22′E123°40'），“辽瓦渔25059”渔船机舱失火，一名船员烧伤，烧伤面积达到60-70%，请求救助直升机出动实施救助。同时通报的信息是，该渔船船体为蓝色，系25米木质渔船，船上载有11人。

　　接到救助信息后，北海救助飞行队立即启动救助程序。8时41分，B7312救助直升机即从蓬莱机场起飞直飞救助海域。不料，刚飞出烟台上空，直升机就遭遇积冰天气。考虑到积冰对直升机安全可能造成的巨大影响，加之该海域距离蓬莱184海里，机长许凡与机组人员协商后，决定调整救助飞行方案，其先在威海机场备降进行燃料补充，随后以一个较低地高度驾驶直升机飞行，顺利地躲过了恶劣天气。

　　第二个难题又出现在许凡机组面前，遇险船员烧伤面积过大，怎样避免对其造成二次伤害。许凡决定，让船员准备好被单、毛毯之类的东西先对烧伤渔民进行包裹，再将其吊运上直升机。有着丰富救助经验的救生员曹煜携带救生担架跃出机舱，安全降落至“辽瓦渔25059”渔船的后甲板。他们先把一名陪同者成功吊运上直升机，与此同时，曹煜对已经被包裹好的伤者实施担架捆扎工作，5分钟后，曹煜连同烧伤渔民被成功救上直升机。 最终，直升机在威海机场落地，伤者由威海机场派出的急救车迅速送往医院接受救治。

　　同日上午，北海救助飞行队大连基地的一架救助直升机也紧急出动。因为他们接到山东长岛县人民政府应急办的求救信息：“长岛县北隍城乡一渔民，50岁，上午出海作业，手腕被绞车所伤，由于岛上医疗条件有限，病人急需送往岛外抢救，恳请救助飞行队速派直升机将病人送往岛外救治。”而陆岛救援网是该飞行队在海上救助职责之外，提供的另一项便民服务。

　　正在大连机场待命的B7309救助机组（机长冯传来，副驾驶马宏儒，绞车手耿鹏辉，救生员陈刚、王浩），于12时15分从大连机场腾空而起，直飞北隍城岛。12时52分，直升机安全降落在北隍城临时停机坪后，两名救生员一边维护现场秩序，一边引导群众将断手渔民抬上救助直升机。13时29分，直升机在大连机场安全落地。等候在机场的急救车迅速将渔民送往医院接受救治。

　　据悉，由于出动及时，海岛救助渔民均已脱离生命危险，烧伤船员因烧伤面积过大，目前还在抢救中。