迎接世界最大客机 白云机场准备好了

　　中国民航新闻信息网 通讯员罗志娟 赵英杰 谢云 郑海芹 刘海珍 魏淑强 蔡杏梁 洪玮 报道：近日，世界最大客机A380客机即将在白云机场投入运营，执飞北京广州间的往返客运航线。作为首架在白云机场执飞的大型客机，为了迎接这个“巨无霸”，白云机场表示已经全力以赴配合南航做好各项运营保障准备，并在登机流程和相关服务上确保旅客顺畅。

　　A380将在白云机场东飞行区“安家”

　　A380堪称目前最巨型的双层客机，它长73米，高24.1米，拥有近500个座位，翼展宽度达79.8米，如此庞大的飞机对机场有一定的特殊要求。目前，国内除了京、沪、穗三大机场，符合A380飞机起降和保障条件的机场并不多。

　　为了让“巨无霸”顺利运营，白云机场今年4月份，按照民航局机场司《供A380使用的现有民用机场采用的技术标准及运行要求》全面启动了新机型适用性评估，包括滑行道、跑道及停机位的检查。机场人员介绍，“作为国内首个按照枢纽建设规划的大型机场，目前白云机场东飞行区已达到4F等级的起降标准。”这意味着A380能够在白云机场东面飞行区安家。

　　目前，白云机场可供A380机型使用的机位有4个，包括3个廊桥机位和1个远机位，其中廊桥机位分布在东一、东二和东三指廊，而东一指廊是国际出发区域。这种多机位、多区域的分布，意味着白云机场符合了国内、国际A380航班的起降需求，可与国际最先进的A380 飞机对接，标志着白云机场整体运营保障能力保持了国际先进水平。而南航A380正式飞京广线，第一批乘坐A380的旅客，将在白云机场东面A区129的廊桥机位，踏上A380的精彩旅程。

　　A380机位登机桥首次3桥同时使用

　　白云机场如何确保500多人的上下客流程顺畅呢，工作人员介绍，白云机场自2004年转场后，就拥有国内最先进的桥载配备，2010年东三西三指廊扩建时，更为A380客机安装了专用的旅客登机廊桥，今年为保证本场有更高标准的停靠条件，对2个机位廊桥“再升级”。专门为A380准备的机位登机桥，与普通登机桥不同，它包括有“外桥”、“中桥”、“内桥”三座活动桥，也有称A、B、C桥，旅客可通过三条活动桥的引导，登上“巨无霸”。工作人员介绍，“活动桥最高活动高度可达到8米，充分满足接送A380上层旅客的技术标准。当然，这项改造不仅是技术上的要求，更是为了让旅客快速上下机。”

　　当飞机停靠好后，白云机场3名工作人员负责“伸出”机械臂般的活动桥，与飞机对接后接送旅客。据介绍，靠桥也有一个先后顺序，外桥和内桥首先靠向飞机，中桥则随后靠。工作人员介绍说，“因为中桥和内桥非常靠近，一旦超过其安全距离，则会锁死。”为确保安全，机场还有1名工作人员在桥下负责“站哨”，防止靠接过程中意外发生时，能及时按下紧急制停按钮。

　　为了保证能给这个装载500多人的大家伙提供足够的电力和冷气，白云机场A380机位登机桥为它配备了双地面飞机空调、四地面400HZ飞机电源的“超豪华”装备，这足足是一般登机桥的2倍！

　　进入倒计时，精细化准备提供运营保障

　　作为华南地区重要的航空枢纽，白云机场平均每2分钟就有一班航班起降。为了保证A380超大型客机加入后，地面保障工作一切如常，白云机场各保障单位已经进入最后全面备战阶段，运营指挥中心为该机型新编写《广州白云国际机场A380运行保障方案》也已初步出台，并将根据A380实际运行修正调整。

　　大量的筹备工作背后，记者了解到不少不为人知、有意思的细节。飞行区跑道、灯光等是飞机起降的最基本条件，为保障A380重量级大客机的安全着陆，哪怕是飞行区助航灯光系统中一个小小的灯具螺丝，机场都需要进行紧固。9月中旬，机场动力场道部历时一个月左右，完成占机场70%的9896套灯具的维护，更换A380飞机滑行道中线灯灯泡430只，检测灯光站站内调光器141台次，确保助航灯光系统发挥最佳状态。

　　除了硬件设施设备上的准备，白云机场在应急预案上做了严密部署，就涉及的运行服务保障环节展开各项培训和演练，日前还邀请南航对机场消防、急救保障进行应急救援培训。例如地勤公司制定了详细的A380专属应急预案，按照保障亚运期间VVIP特殊航班的标准保障空中客车A380航班。白云机场在众多的应急预案中，拥有3条活动廊桥的紧急撤桥预案最为复杂，机场技术人员在15天内进行了48人次参加的模拟训练8次，人均培训时间达到16个小时，力争每一个程序，每一个动作都如阅兵式般的统一和干练。他们告诉记者，“一个动作，一道程序，一重复就是几十遍，上百遍。我们的目标是0秒反应，0秒准备，5分钟内解决问题。”

　　2006年A380首次在白云机场着陆，让人一睹其风采；如今A380即将落巢白云，对此机场一名工作人员告诉记者，“一切只是开始，未来白云机场将接纳更多的A380客机，我们目标是实现它们在本场的常规化运作。而现在则是，万事俱备，只等A380！”