盘点：空军招飞与民航招飞的异同与报考细节

招飞，给你一双飞翔的翅膀。

　　招飞，指的是招收飞行学员，空军招，民航也招。

　　同样是选择蓝天的事业，同样是圆飞行的梦想，两者有着很多相似度，但也有很多不同。不妨细细辨认一下。

　　“飞”的学校

　　空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学，学习航空飞行与指挥专业。民航招飞即一些航空公司(如国航、东航、南航等)委托一些高校(如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院)培养飞行学员，学习飞行技术专业。

　　“飞”的对象

　　空军招飞、民航招飞的招生对象比较广，除了高中毕业生而言，还会面向在校大学生招飞。这里，只涉及针对高中毕业生的招飞。

　　年龄、性别

　　空军招飞，要求年龄不超过19周岁。空军招飞，每三年招一次女飞行员，而2008年已经招收过女飞行员，这意味着2011年只招男生。

　　民航招飞，要求年龄不超过20周岁，一般只招收男生。不过，中国民用航空飞行学院曾招过女飞行员，名额比较少，这个要看航空公司当年的招飞计划。如2010年，厦门航空有限公司委托中国民用航空飞行学院招收10名女性飞行技术专业学生。

　　应往届生、文理生

　　空军招飞，要求是应届高中毕业生。没有对文理类别有要求。

　　民航招飞，则没那么严格要求必须是应届毕业生，不过，这要看各民航公司的要求，比如国航、海航、东航要求招应届毕业生。而且，民航公司多数要求是理工类，在有的地方要求文理兼收。

　　招生范围

　　空军招飞面向全国招生。

　　中国民航大学、中国民用航空飞行学院在全国部分省(区市)招生，详细情况请考生见当年招生计划。南京航空航天大学民航学院目前只面向江苏籍的考生招生。

　　“飞”的条件

　　综合来说，招飞的条件不外乎是自然条件、身体条件、心理素质条件、政治条件、文化条件等。这里列举两个：

　　身体条件

　　这里以考生比较关注的身高、视力条件为例。

　　空军招飞，要求男生身高在165-185CM之间；无色盲、色弱，按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上(招飞测视力用的是“C”字表，比普通体检的“E”字表要求高)。

　　民航招飞，要求男生身高在170-187CM之间(有的学校要求上限不超过184CM，有的则要求上限不超过185CM)，女生身高在168-182CM之间；视力低于0.5(环形C字表)(中国民用航空飞行学院的体检规定为裸眼视力低于0.3或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度)、做过角膜手术、斜视、色盲、色弱者不能报考。

　　另外，做过视力矫正手术的考生，都不能报考空军招飞和民航招飞。

　　文化条件

　　空军招飞要求，应届高中毕业生须参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语)，预估成绩在本省(区市)二本线以上。

　　民航招飞要求，考生需达到民航总局确定的招飞录取控制线，院校按照高考成绩从高分到低分顺序择优录取。当然，各个委托院校会有具体的要求。如南京航空航天大学民航学院要求，高考总分在二本线及其以上，英语单科要求不低于65分；总分在二本线下，英语单科要求不低于70分。

　　“飞”的程序

　　每年10月，空军招飞、民航招飞便开始启动招飞宣传、报名、体检、政审、复查、录取等工作了。两者工作的环节大致相似，在执行中，空军招飞是由各地招飞选拔中心来组织，而民航招飞多是由委托院校来组织。各个工作环节的具体时间，各地安排不一样，考生应关注招生院校的招生网站。

　　这里以体检为例，空军招飞按空军颁发的《中国人民解放军招收飞行学员体格检查条件》具体组织实施，民航招飞体检鉴定按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。

　　空军招飞、民航招飞的体检实行的是单项检查淘汰制，一项检测项目不合格就意味着考生整个检测的终结。另外，体检项目繁多，一般有眼科、外科、内科、神经科、五官科等大项目，还有隐斜、散瞳、化验、B超、心电图、心功能、转椅等上百个小项目。考生不仅要初检、复检，在入校后还要进行体检。

　　由于军队选拔培养飞行学员主要从事战斗机的驾驶，因此空军招飞的选拔标准条件也是最严格的。体检按国防部《军队招收飞行学员体格检查标准》执行，心理品质检测按《空军招收飞行学员心理品质条件》实施，政治审查贯彻执行公安部、总政治部颁发的《关于军队招收飞行学员政治条件的规定》。民航招飞的标准条件相对空军招飞要宽松一些，但是要求也是很高的。民航招飞中，考生体检都通过了航空公司要对其进行面试，面试合格者还需要进行背景调查(按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行)。背景调查面试、体检和背景调查均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报志愿时报考。

　　这里还要提醒考生的是，2010年新的空军招飞政策规定，高考成绩公布后，对达到本省(区市)本二线、未参加过招飞检测、自愿报考空军飞行学员的应届高中毕业生，由军区空军直接组织全面检测，合格者可参加空军集中选拔。这一举措改变了以往应届高中毕业生招飞只能在高考前进行的模式，给更多的优质生源参加招飞创造条件。

　　“飞”的待遇

　　不管是哪种招飞，都有就业的保证。在大学生就业不太景气的今天，招飞确实给很多考生和家长吃了一颗定心丸。

　　空军招飞，招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。在校学费由国家承担，大学期间除享受军校学员待遇外，还享受有关特殊待遇，包括航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。空军航空大学毕业后，获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官。如因身体或技术停飞，高中生飞行学员停飞后，根据本人素质且具备培养为地面军官条件的，转入地面军事院校学习。

　　民航招飞，招收的飞行学员均由航空公司订单式培养，学生在入校前需与委培航空公司签署委托培养协议，在毕业后必须回签约航空公司工作。另外，招收的飞行学员生要缴纳学费和住宿费，在有的学校，飞行学员还可享受服装补贴和空勤灶补贴。此外，有的航空公司还提出，采取“公费”模式进行招收培养，录取学生在校期间的飞行训练费用由航空公司承担，学生需按国家教育部有关规定承担大学期间各年度的学费及其他相关费用。

　　民航招飞中，各个委托院校的培养模式有所不同。如在南京航空航天大学民航学院，高中毕业生学员分别进行为期三年和一年的飞行基础理论、基本技能和英语强化训练，然后送到中国民航局认可的国外飞行训练机构进行为期一年的飞行训练，在取得符合中国民航局多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照和通过学院毕业论文答辩后，由南京航空航天大学颁发本科毕业证书和学士学位证书，并派遣到签约航空公司从事飞行工作。

　　新闻回顾

　　2010年共有836名高中生被录取为空军飞行学员，录取分数线基本与各省市普通高校招生二批本科分数线相当，生源质量创空军招飞历史之最。

　　从2009年9月开始，各军区空军派出招飞动员和选拔检测人员400余人，设检测站170余个，深入30个省(区市)的11750所中学进行了宣传动员。通过动员发动，2010年共有30余万名学生踊跃报名招飞，经所在中学“五查”(身高、体重、视力、血压、色觉)，合格参加初检的达7.7万名，全面检测合格4931名。参加初检和全面检测合格的学生数量，分别比2009年增加了7000名和1418名。