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空中乘务

为什么很多空姐飞2年就不飞?

2022-03-03空中乘务
其实在飞机上工作是一项考验忍耐力的工作。在国内民航适航的飞机中,机身最长的也不过65米左右,这样的长度对于短跑选手来说只需用几秒的时间就丈量完了。而我们的乘务员将在

为什么很多空姐飞2年就不飞?
其实在飞机上工作是一项考验忍耐力的工作。在国内民航适航的飞机中,机身最长的也不过65米左右,这样的长度对于短跑选手来说只需用几秒的时间就丈量完了。

而我们的乘务员将在这样的空间中每天至少度过5个小时,洲际航线将要连续度过10个小时以上。

“在飞机上工作” 意味着空乘必须有较强的自我调节能力,在狭小的客舱中找到工作乐趣是最有效的办法。工作的本身就是付出,工作总是按一种模式刻板严肃地进行着。如何调节心理状态,将负面情绪转为积极的态度,学会这一点对乘务员来说很重要。

【初期】请求带飞师父帮助

很多人发现,为什么有些乘务员在飞行三四年或者两三年就不飞了?是不是因为吃青春饭的缘故?

当然不是!其实并不是航空公司不允许飞,而是很多刚上任的年轻空乘在面对工作时,将很多不良的情绪注入到工作,自然会产生厌倦工作的心理!

而且年轻的空乘总是容易受各种情绪的影响,比如失恋情绪、被批评后的抵触情绪、贪玩的情绪,这些情绪如果不能自我调节都会影响到工作质量,最后导致“厌飞”!

所以在初次飞行时,要将工作中遇到困难有个清楚地认知,有问题和带飞师父交流,相信她的经验一定能帮助到你!

【中期】学会打败消极心理

很多新空乘开始对这个岗位保持敬畏和感恩之情,但随着工作时间增加,开始失去对这份工作的初心。这主要是因为在工作中遇到无法解决的问题,然后用消极的心理状态应对。久而久之这种心理我恶性循环,让部分乘务员无法体会工作的乐趣。

如果仔细地算一下时间,我们的人生有一半的时间都花在工作上了,所以在面对消极的工作情绪时应该打败它,而不是放纵情绪!

【后期】为自己创造环境

如果你已经飞行几年,那么也就意味着你是一名成熟的空乘了!该学会为自己创造环境了。

在旅客不注意时对同事做个鬼脸,在休息区和同事交流一下最近发生有趣的事,引导其他乘务员将好玩的、好笑的事说出来,这样也会起到换个心情的作用,心情轻松了,工作起来自然就轻松了!

最后我想说的是,如果能够调整好自己的心态,然后再朝着乘务长或乘客舱经理目标前进,未来的你有更多可能!

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