河北空管分局进近管制区实施雷达管制-中国民航网

　　中国民航网 通讯员赵卿、高海燕 报道：为适应河北民航大发展的需要，加大石家庄地区的飞行流量，河北空管分局经过多年设施设备建设，和对空中交通管制员严格的雷达管制培训等一系列筹备工作后，于2011年12月28日零时正式实施雷达管制。

　　雷达管制是空中交通管制员根据地面雷达探测到航空器的位置、高度等航行诸元信号，经地面计算机处理后送到空中交通管制员工作的终端显示器上，空中交通管制员可以直接观察到航空器所处的位置、飞行高度、飞行速度、飞行状态、航空器呼号以及其他提示信息。空中交通管制员根据这些信息可以准确确定航空器之间的相互位置关系，可以主动引导航空器飞行，从而可以缩小航空器之间的水平间隔。

　　河北空管分局为实现雷达管制实施顺利，制定了详细的工作计划，并安排技术骨干逐项实施。2011年初，分局着手开展了雷达管制培训工作，专门聘请了中国民航大学的教师驻场施教，利用雷达模拟机提高管制员指挥技能，解决了送外培训周期长、影响业务值班的问题，培训历时近3个月，对每名管制员进行了系统的理论和技能培训，并全部通过考核。

　　2011年6月在进近管制区开放并运行平稳后，河北分局立即投入到了紧张的实施雷达管制筹备工作中。成立了由刘国利局长任组长的雷达管制筹备领导小组，对筹备需完成的工作任务进行分解，明确责任人和完成时限。根据雷达管制的筹备任务，每月召开雷达管制筹备会，对前一阶段筹备任务的完成情况进行总结，协调筹备工作中出现的问题和困难，同时对下阶段的任务进行布置。筹备期间，制作完成了雷达引导最低高度图和障碍物资料表、本场雷达和甚高频覆盖图、完成了雷达管制实施细则、设备保障实施细则，制定了各席位的工作程序和雷达引导程序，并完成了实施雷达管制安全评估。11月初开始，组织一线管制员进行了针对实施雷达管制的模拟机培训，并于12月20日完成考核。

　　石家庄进近管制区的开放运行和雷达管制的顺利实施，对于提高空域使用效率、最大限度的发挥现有设备的各项功能，减少飞行冲突、增大飞行流量和提高安全裕度起到了积极地促进作用，也为保障石家庄地区的飞行安全、促进地方经济发展奠定了基础，同时也标志着河北空管事业步入了一个新的发展阶段。

　　河北空管分局进近管制区实施雷达管制后，将继续加强人员培训工作，不断完善特殊情况处置程序，及时研究解决运行中出现的问题，确保飞行安全。