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黑龙江空管分局新航管楼搬迁侧记(图)

hkxyedu.com 2011-10-15行业资讯
  中国民航新闻信息网 通讯员武楠 报道:9月29日零时,黑龙江空管分局新航管楼正式启用,10月8日,结束新、旧楼的并行,新楼独立运行。就此揭开了黑龙江空管分局安全保障和科学发展的一个新的里程碑。挺拔

       

  中国民航新闻信息网 通讯员武楠 报道:9月29日零时,黑龙江空管分局新航管楼正式启用,10月8日,结束新、旧楼的并行,新楼独立运行。就此揭开了黑龙江空管分局安全保障和科学发展的一个新的里程碑。挺拔壮丽的新塔台、宽敞明亮的工作间、排列整齐的新设备,见证了龙江空人夜以继日的呕心沥血、披星载月的不倦身影,他们历尽艰辛,终于筑成了自己美好的"新家"。

  在新航管楼启用过程中,难度最大就是设备安装搬迁工作。为了保障好日常安全运行,很多工作要等到夜间停航后才能进行。

  风雨雷电吓不倒他们!

  在变电所一万伏高压甲线割接期间,由于电缆绝缘和防水等工艺需要,室外割接工作必须不间断一次性完成,在割接进行过程中,天上突降暴雨,技保部导航室同志们毫不犹豫,在泥水中扯起塑料布遮挡住工作区,冒雨奋战了近七个小时胜利完成了任务。

  气象自动观测线路的搬迁需要将由场内传输至老航管楼的光缆熔接至新航管楼。当晚工作进行到一半又遇雷雨,机坪上震耳的炸雷和道道闪电横行无忌,气象台机务员多次冲入雷雨中前往场内对线路进行测试,经过近五个半小时的紧张工作,终于顺利完成了气象自动观测系统的线路搬迁,设备运行正常。

  疲倦劳累拖不跨他们!

  夜以继日的加班不仅使分局一线干部职工主动放弃了正常的休班和节假日,还在考验着他们坚强的意志和精准的业务水平。传输设备是航管楼的"中枢神经",其中转报系统是省内各机场的电报枢纽,是搬迁设备里最困难的部分,真正称得上"牵一发而动全身"。技保部制定了详细周密的搬迁方案,网络室的同志们白天做准备,晚上挑灯夜战, 经过连续六日六夜终于顺利完成了任务,同志们这才感到体力的透支,趴在桌上、坐在椅上就睡着了。

  在塔台设备安装期间,迎接极地航路项目行业验收在即,技保部五位同志不等室内装修结束就开始了清洁和安装准备工作,塔台室内到处弥漫着打磨出的粉尘和涂料的浓烈气味,他们不顾装修污染的恶劣环境,连续6个日夜奋战在塔台现场,他们凭着强烈的责任感、扎实的业务水平和顽强的毅力,在最短的时间里,保质保量地完成了塔台的安装任务。

  问题和困难挡不住他们!

  在处理内话系统存在不稳定的隐患时,当晚技保部招回了已经下班的有关同志,决定连夜解决问题。同志们不顾白天工作的疲劳,毫无怨言地赶回机场,立即投入到紧张的工作中。经过研究他们决定减少接点提高安全系数,为五个管制席位直接连线内话线路。狭小的空间里他们艰难而细致地布线、测试,一夜奋战后,他们排除了隐患,形成了新的对空通信的安全防护措施。

  新航管楼搬迁启用过程中感人的事迹不胜枚举,同志们用崇高的敬业精神感动着身边的人,也被他人的事迹感动着自己。他们当中有近四个月没休过周末的领导干部,有刚参加工作就面临考验的新同志,有年过半百临近退休的老同志,有刚刚换下婚纱的新娘,有等着操办婚事的小伙子,有家中老人需要侍奉的儿女,有年幼儿女盼归的父母……他们毅然放下的是个人小家,选择的是空管"新家",正是他们组成了黑龙江空管这个和谐向上的大家庭。

  (注:"新建哈尔滨太平国际机场航管楼及塔台工程" 2007年10月民航局批复立项;2008年11月批复初设及概算; 2009年9月开工建设,期间民航局空管局和东北空管局领导先后多次前来视察工程情况,给予了高度关注; 2011年9月5日基础工程完工。项目用地面积14839.3平方米,新航管楼建筑面积6364.54平方米,新建塔台1068.99平方米,高50米。)

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