全国首个移动廊桥大连机场上岗 投资200万元

图：移动廊桥内设有暖气、空调、热风幕，以保证冬天车厢内的温度与候机楼温度保持一致。摄影齐芳芳

如何使远机位旅客乘机免受冬冷夏热、风吹雨淋之苦，一直是国内外机场共同亟需解决的问题，而这一难题日前终于被攻克。4月2日，由大连机场自主研制的自动伸缩通道以及移动廊桥正式投入使用，使得远机位乘机旅客，从离开候机室直到进入机舱的整个过程，免受风吹、日晒、雨淋之苦。

在机场一楼出港大门口到摆渡车停靠点，别看仅有一米半的距离，但如果遇到雨雪等恶劣天气，还是让旅客感到不便。而与出港自动门安装在一起的自动伸缩通道，可以直接与摆渡车相连，旅客走出自动门后，顺着自动伸缩通道直接进入到摆渡车。

摆渡车停靠在指定区域后，会与等待在那里的移动廊桥、登机客梯车进行无缝对接。记者注意到，移动廊桥与摆渡车外形相似，共有三个车门，分别为普通旅客进出口、VIP进出口以及登机口。

大连国际机场股份有限公司车管中心经理王明旭告诉记者，移动廊桥是大连机场与厂家共同研发拥有发明专利的产品，共投入资金200万元。从研制到投入使用，仅用了7个半月的时间，现只在大连机场投入使用，是目前国内第一个移动廊桥。