大连机场打造城市第一窗口

　　美丽的海滨城市大连，素有“花园城市”之称，在这座花园中，镶嵌着一颗明珠：大连国际机场，它是贯通俄罗斯、日本、韩国等国的重要交通枢纽。

　　30年来，大连机场历经了3次扩建和改造，带来了客货吞吐量的节节攀升。2003年第一次扩建以来，先后开通了154条航线，与13个国家、两个地区的90个城市通航，基本形成了至日、韩、俄的区域性枢纽地位；2009年再次扩建之后，大连机场2011年完成旅客吞吐量1201万人次，客货吞吐量和航班起降架次三大运输生产指标连续14年居东北各机场首位；2011年9月，机场三期扩建工程竣工并投入使用，同时，大连新机场建设被列入国家“十二五”综合交通发展规划和民航局“十二五”发展规划。

　　多年来，大连机场着力推进文明、快捷、温馨、亮丽和数字空港为主题的五大建设，全面提升服务水平。目前，大连空港正向规模国际化和服务水平国际化快速迈进。

　　空港服务，最棘手的莫过于因天气原因造成的大面积航班延误，使乘客长时间滞留。大连是天气多变的城市，为了解决航班延误乘客滞留这一难题，2011年大连机场自筹资金800万元建起了旅客航空气象信息服务系统，在候机大厅各处设置信息查询屏，方便旅客查询航班信息、气象信息及市政服务信息，此举开了空港行业的先河。

　　安全是民航业永恒的主题，是民航工作的重中之重。大连机场坚持持续安全的理念，对安全工作高度重视、持续改进。大连机场建立了国内领先的航班信息综合处理及协同决策系统，并被民航局定为全国首个安全管理体系建设试点机场，实现安全工作的标准化建设和科学化管理。

　　2012年，大连机场取得了通航38周年的持续安全纪录，连续7年被评为全国“安康杯”竞赛优胜单位，并荣获民航安全最高奖“金樽杯”。2011年10月21日，机场廊桥运行管理分部实现“廊桥接驳15万架次无剐碰”。2011年11月24日，机场现场运营指挥中心做到“航空器引导20万架次零事故、零差错”。

　　效益增收方面，大连机场抓住持续安全、优质服务和科学管理三大命题，用科学管理推动科学发展。首先，大连机场积极推进“双联盟”战略,通过联盟合作来实现航线对接。2009年，大连机场与东北腹地及环渤海区域其他26家机场组成东北机场联盟；2010年，大连机场推出国内第一个联盟机场“一票到底、行李直挂”中转联程服务。其次，大连机场通过大连航空与南航签署合作协议，形成机场与基地公司战略协同、合作共赢。最后，大连机场还建立另外两大联盟：一是建立长途客运、海上客运与机场的直接通道，二是与所连通的国际航道和航班形成国际性紧急援助大联盟。