空难逃生自救手册：飞机失事怎么做能保命

2014年，对于国际航空界来说是黑暗的一年：从马航MH370失联开始，到马航MH17被击毁、最后以亚航QZ8501失联终结，数百条鲜活的生命化作冰冷的遇难者数字。

根据波音公司于8月份刊登的研究报告指出，飞机在一定高度平稳巡航时，是整个飞行过程中最安全的阶段。报告指出，从2004至2013年，飞机在一定高度飞行时，发生致命空难的几率只有10%。那么哪些飞行阶段空难最容易发生呢?又该怎样做才能幸存?

空难的三种形式

1、空中解体

即便生还几率渺茫，也要在空中系好完全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

2、起飞失事

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

3、降落坠毁

一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种情况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，就要保持冷静，尽快远离残骸，生还几率最大。

飞机失事预兆

1、机身颠簸;

2、飞机急剧下降;

3、舱内出现烟雾;

4、舱外出现黑烟;

5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

6、高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，机身破裂舱内突然减压等。

飞机坠落时逃生动作

1、落地之前，做好防冲击姿势

飞机坠落时，会产生巨大的冲击力，应当提前做好准备姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线之内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。

2、迅速褪去身上的尖、硬物品

应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去，防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时，这些物品也可能会戳破逃生滑梯，影响逃生速度。

3、舱内着火，迅速爬向“上风口”

当飞机坠落后，机舱内充满刺激烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，那里往往是出口。记住，尽量在200秒内逃出机舱。

4、根据红色指示灯逃生

记住，飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的，并非火警报警灯。当舱内视野较差时，应向指示灯方向移动。

5、采取正确的跳滑梯姿势

从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，迅速离开。