南航窄体机头等舱变公务舱　吸引官员乘坐？

新闻背景：

近日，南航向机票代理商下发了《关于国内航线窄体机头等舱及全航线高端经济舱更名的通知》(见附件)，正式告知：南航国内航线窄体机型头等舱将更名为公务舱，英文名称也由“First Class”改为“Business Class”，舱位代码由F改为J;南航全航线网络的高端经济舱也将更名为明珠经济舱，但英文名称Premium Economy Class仍会维持不变，舱位代码也将继续使用W;各项地面及空中服务标准将保持不变。

南航此举用意何在?这是否代表了民航业的一种趋势?业内人士对此有不同的观点：

观点一：南航意在吸引公务客源 提高两舱上座率

网友@航空物语：为什么说这是一个重要的信号呢?自从政府压缩三公经费后，头等舱上座率急速下降。南航希望通过将头等舱改名为公务舱，吸引更多政府文件上规定只能乘坐公务舱的厅局级干部。

网友kbs2000：F改C，主要是按规定，很多级别的官员最高只能坐公务的。有助于提高两舱的上座率。

网友天府米兰：这叫下有对策

网友天合DL2010：为公务员量身定制。呵呵

网友@tutor_xm ：如果票价降低，南航自己给自己找难受找吃亏找营收额下降?

观点二：南航窄体机头等舱更名公务舱，不过是“回归真实”

网友ben102：只是回归真实罢了。如果说级别，那些椅子也就是国际线的PE罢了。。。

网友al123jd：只求价格也回归真实

网友@爱惜玩具芙兰朵：本来就是公务舱，这么多年一直虚高称头等，不过是回归本源而已，至于评论底下扯什么好让官员坐的，不解释。