做好春运服务事关社会和谐

对于空管系统而言，每年都会有几个重要保障任务需要完成，比如两会、春运、国庆黄金周。春运虽然是每年一次的例行考验，但是在每次保障结束后，都会引发不同的思考。今年的春运保障工作让笔者深刻地体会到，做好春运服务工作，事关社会和谐。

相对于其他重要保障任务而言，春运直接关系着千千万万归家旅客的安全顺畅，所以更加容易引起社会公众的关注。春运期间，“蝴蝶效应”特别明显。一个航班如果出现延误或者不安全情况，那么影响的不仅仅是这个航班上的百余名旅客，更可能牵动着这百余名旅客背后的家庭，也会牵动着该航班后续要执行的航班上的众多旅客。而此时，旅客由于回家或归途的心情特别迫切，容易产生急躁情绪，进而可能引发群体性事件。

与此同时，随着公众收入水平的提高，选择民航出行的春运旅客越来越多，具体落实在空管行业上，就体现为空管单位负责保障的航班量越来越多。据民航局预计，在今年为期40天的春运中，全国民航旅客运输量预计达到3550万人次，比去年增加5.2 %。据统计，仅今年春节黄金周7天（2月9日~15日），全国民航就执行航班48792班，同比增长18.3%。这些激增的航班量都需要空管单位来“消化”。

那么，面对春运期间激增的航班量，空管单位应如何做好春运服务工作呢？

确保安全是首要任务。空管工作的首要任务是确保航班安全。春运期间，航班量激增，管制员的工作压力倍增。此时，节假日容易产生的思乡情绪和急剧增加的工作强度，都可能影响着管制指挥安全。为此，空管单位需要提前做好准备，通过完善双岗制、提前做好大流量指挥预案、合理安抚好在岗职工的想家心理、领导带头充实到一线值班等措施，减轻管制员的工作压力和心理负担，以确保指挥安全。

空管单位还要尽量提高航班正常率。春运期间，特殊天气频发。今年春运以来，各地就遭遇了大雪、雾霾等特殊天气，严重影响了航班正常。在此情况下，空管单位要完善好大规模航班延误预案，积极利用临时航线，加强与军方协调，尽量在有限的天气条件下，见缝插针地安排航班起降，提高航班正常率。同时，空管单位要充分利用协同决策平台，及时与航空公司、机场等单位通报航班信息，以便广大旅客及时了解航班信息。

在动辄数千万旅客集中出行的春运期间，空管单位的保障工作虽然不直接与广大旅客发生正面接触，但却实实在在地关系着旅客出行的心情，关系着千家万户的团聚，关系着社会的和谐。在不断增长的保障压力面前，空管单位要全力做好保障工作，确保旅客安全顺畅出行。