东北最美高铁--大学生乘务组

 在沈阳铁路局吉林车务段，有个4人组成的“凇之情”大学生动车乘务组，他们都是近两年来高校毕业的本科大学生，平均年龄26 岁，个个青春靓丽，朝气蓬勃，被吉林百姓誉为江城一道最美丽风景线，许多旅客慕名乘坐他们的动车，回来后赞不绝口。2015年6月，吉林车务段接到组建动车队，承担即将开通的吉图珲高铁的乘务任务后，从管内车站精选抽调了120名优秀年轻员工，着手开始前期培训。这其中12名刚刚入路不久，正在进行岗位实习的大学生，自然成为第一批“动哥动姐”的首选。

2015年11月，动车队专门组建了全局首个大学生乘务组，给大学生搭建了快速成长成才的舞台。毕业于长春大学的高材生杨德林竞聘成为首任列车长，汪洋、王野、宋萌竹为首批乘务员。“凇之情”是沿袭了吉林站客运服务品牌“凇之情”服务台的命名，体现吉林雾凇美景的区域特色和服务理念。组建之初，车队下任务、压担子，杨德林迅速进入状态，理清了3名大学生的性格、特长、爱好及家庭情况，还帮助他们解决婚姻大事，让他们全身心地投入到工作中来，彼此间建立了真挚的友谊。在实践中，他们互相鼓励，立志要干出个样子，很快总结归纳出了简短且方便记忆的“出乘时，整仪表;列队行，形象好;先沟通，再验票;重点人，马上报;多巡视，勤打扫;待旅客，讲礼貌…..”包含一次乘务作业程序的“快乐乘务三字诀”，并在15个乘务组进行推广。去年11月12日，乘务员宋萌竹在巡视车厢时，及时发现一名重症贫血少女晕倒在母亲怀里，马上向车长报告，通过广播第一时间找到了两名医生，对患者进行了紧急救治，有效缓解了病情。

今年5月份，他们又配合车队摸索提炼了“途中乘降组织六步工作法”、“重点旅客服务六个一工作法”、“应急处置五个一工作法”等一系列作业方法。策划编辑了2万多字110页的《作业指导书》小册子，将所有乘务作业方法及各岗位作业规范全部纳入其中，即实用又便于携带，帮助乘务员解决了不会干、干不好的问题，成为乘务员最受欢迎的教材。“还别不服气，人家‘凇之情’大学生乘务组就是有墨水、有品味。”动车队党内优质品牌、“党员先锋号”列车长郗冯博，看着大学生乘务组编辑的《作业指导书》，敬佩之情溢于言表。

然而，大学生乘务组的追求不止于此，他们还发挥自己知识面宽、学习力强的优势，将目光放在了特色服务上。他们乘务的区间多数在延边朝鲜族自治州，朝鲜族旅客比较多。乘务员汪洋是延吉大学在职研究生，她利用业余时间向朝鲜族同学请教朝语，很快掌握了基本的服务语言。车队聘请她做兼职教师，对全体乘务员进行“双语”培训，以提升车队的整体服务水平。其他乘务员有的英文口语好，有的懂俄语，特色服务异彩纷呈。半年多来，他们热情接待过近千名外国旅客，在列车上组织开展了新春送福、猜灯谜送平安、民族风情等联欢会，给中外旅客留下了美好的印象。“理工男”王野把旅客当亲人，重点旅客都得到他无微不至的照顾。半年来，他帮助过60多位残障和病人，帮助旅客找回遗失物品累计价值百万元。他说，当我接到祖国各地旅客打来的感谢电话，感觉再苦再累再委屈也值得。宋萌竹是乘务组唯一结了婚的乘务员，被大家戏称为“萌萌哒小动嫂”。她丈夫孙晓开是本段蛟河西站的助理工程师，两人都是倒班工作，一直聚少离多，站台上“两分钟的相望”成为她最大的幸福。每次动车到达蛟河西站之前，她总要补一下口红，让自己更显娇媚;车门关闭时，她总是弯下腰，向丈夫辉挥手，转身投入到紧张的工作中去。

2016年4月，由于工作表现突出，宋萌竹、汪洋先后被提职为列车长。大学生韩明澍、刘奕彤经过选拔调入大学生“凇之情”乘务组，成为大学生乘务组第二代乘务员。如今，“凇之情”大学生乘务组以其高学历、高品质的服务踏上繁忙暑运的征程，舞动青春的彩练，为最美高铁划出一道最耀眼的光环。