元旦!我们在岗位
图:繁忙值机柜台
2015年元旦,在举国上下共庆新年的时刻,国航西南地服部数百名兄弟姐妹依然坚守在岗位上,或许是凌晨5点的候机楼值机柜台,为旅客办理最早的航班手续;或许是驾驶着特种车,穿行在寒风凌冽的机坪;或许是守在航班系统前,认真地传递每一个信息。地服人,就是新年里依旧忙碌的人,这个不一样的岗位新年,赋予了他们职业生涯别样的意义。
新年第一天我的岗位在柜台
1月1日凌晨04:20,公寓楼内。手机闹钟一响,值机员黄健立即翻身起床,洗漱完毕,穿好制服。下楼,遇上三两和他一样上早班的同事,大家默契地点头,算是招呼,然后一起坐上摆渡车,前往候机楼。
今天,是2015年第一天,远处的机坪上,一架架飞机伏在机坪上,像一只只安静的白色大鸟。机坪上缓缓升腾起薄薄雾气,机翼被慢慢掩盖。黄健出神地看着窗外,昨晚他才从柜台上下来,经过短暂休息后再上早班,车窗上,印出他年轻却略显疲惫的脸庞。
候机楼里早已有熙熙攘攘的旅客,短暂的班前会后,黄健带上业务用品快速走到值机总台。值机总台是整个值机工作的“大脑”和“指挥中心“,主要负责现场各种特情处置,需要超强的协调能力和处置技巧,三年的工作经验已经将黄健打造成了一名合格的值班主任。很快,柜台走来一位老年旅客,黄健询问后得知,原来旅客未能赶上前往九寨的航班,非常着急。黄健一边安抚老人,一边查询系统,查到后续航班还有空位,于是热心地引导旅客前往售票处改签,改签成功后,黄健迅速为旅客办理好了手续,拿着改签好的机票,旅客连声致谢。黄健把老人送出柜台,临行,不忘为旅客送上一句:新年快乐。
图:旅客在等待行李
岗位上的新年也其乐融融
夜晚的停机坪,伴随着飞机轰鸣声,抬眼可以望见2014年最后一抹星光。23:50,正值到达航班高峰,国内到达大厅人声鼎沸喧嚣,行李传送带一刻不停地转动,旅客们里三层外三层守在传送带旁,陆续取走行李,他们步履匆忙,只为和亲人一起守候2015年的钟声敲响。
行李员们将无人领取的几件行李取下,推到柜台旁等候旅客。休息室内,同事们已经准备好了热气腾腾的饭菜。为了让这个跨年班过得更有意义,“非常心动”班组早早商量好了今天晚上大家要一起聚餐。于是,今天一早,同事们都带上了自家的拿手好菜,糖醋排骨、香辣锅、红烧狮子头……色香味俱全的数十个家常菜凑齐了一桌新年宴,茶几上摆得满满当当。上岗的时候大家认真值守,休息时,大家轮流进餐,一边吃着香喷喷的饭菜,一边交流美食心得,欢声笑语弥漫在小小的休息室,大家纷纷感叹:虽然今年在岗位上跨年,却体验到了不一样的滋味和快乐!
公司领导也为地服部的兄弟姐妹们送来了慰问和祝福,分公司总经理刘勇,党委书记钟德超一行在寒风凌冽中来到地服部,为大家送上跨年的祝福和问候,感谢大家一年以来的辛勤付出;地服部在节前也为值守岗位的员工们准备了食品和牛奶;新年第一天,地服部党委书记朱德明和部领导们也在现场问寒问暖,暖暖的情谊在数九寒冬里流淌。
图:大雾中的机坪
新年第一场大雾来袭我们在一起
1月3日凌晨四点,成都双流国际机场遭受今年首场大雾,浓雾造成的低能见度导致航班不能正常起飞降落,国航及其代理航空公司全天134班出港航班受到不同程度的影响,航班延误率高达62%。
“各部门注意,因大雾天气,所有航班进场听通知。”05:32分,调度室在系统发布了这样一条信息,与此同时,现场值班人员手机里也收到了这条信息。“伸手不见五指,能见度不足5米。”这是值晚班的行李查询员林红的真实感受。06:14分,随着天气逐渐好转,航班开始进场准备,现场各项保障工作有条不紊地进行,截至08:07分,起飞13个航班,早班航班均已上客,后续航班基本恢复正常。
面对突袭大雾,西南分公司副总经理黄长连一大早来到运控中心,密切关注航班动态并指导现场生产。地服部彭良萍副总经理和胡学政副总经理也来到机坪、候机楼,参与现场生产保障。“CA4304已落地,中转,注意保障中转CA431的旅客……””CA4151平板车已经到飞机下……”繁忙的调度室内,甚高频、电话声、说话声此起彼伏,年轻的调度员俞泓和同事们守在系统前,眼睛紧盯着电脑屏幕,密切关注航班动态并及时协调指挥,一坐就是两个小时。
10:00,随着天气逐渐好转,候机楼内秩序逐渐恢复正常,值机柜台前挤积压的旅客也逐渐稀疏下来,值班主任宋豫成正在大厅里巡视,有旅客询问自助值机系统便热心地帮忙操作。登机口,因大雾滞留的旅客已经在工作人员引导下有序登机。机坪上依旧是薄薄的雾气,凌冽的寒气从地面八方袭来,行李分检处的行李监装员侯振宇穿着厚厚的棉袄,拿着行李登记本认真核对着板车上的行李件数,裸露的双手被寒风吹得通红。
新年,我们在岗位,每个岗位上都定格下了一张张辛勤却坚定的脸庞。
图:现场值班人员接收到的即时航班动态
图:寒风大雾中 行李监装员认真登机行李件数
图:领导把祝福送到一线
图:值守登机口的服务员
图:值班柜台的年强值班主任黄健