飞机的灯光的作用和特殊含义有哪些？

飞机的外部灯光的作用和特殊含义：

飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义,在使用中也有一定的程序和要求。因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。另外,由于飞机机型、厂商的不同,飞机地灯光系统也是不尽相同的,但是基本上大致规则是一致的,因此,我们着重讲一下常见的标准外部灯光。

1、红色防撞灯:又叫做信标灯,英文为EACON LIGHT或BEACON,其分别安装在飞机的上、下和中部各一只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同,以一定地频率爆破闪烁。此灯在飞机推出及发动机运行时打开!(只要飞机动就必开)

2、机翼灯:英文为WING LIGHT,位于机翼是,其为两个单光束灯,用以照明机翼前缘及发动机进气口。用于检查机翼及发动机进气口的结冰情况。此灯在有结冰可能时应打开,但在实际应用中一般常开。

3、航行及标志灯:航行灯英文为NAVIAGATION LIGHT,标志灯英文为LOGO LIGHT。波音飞机将之分开表述,空客飞机将之合在一起。

航行灯:在飞机后方看,分别为左红、右绿、尾白,其分别安装在两机翼尖和尾椎上。用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。

标志灯:其分别安装在两水平安定面的翼尖上,对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。(航行灯为只要飞机上有人就必须打开)空客飞机为两组航行灯,而当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。

4、机头灯(空客飞机):英文为NOSE,此灯安装在前起落架上,两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。将选择电门放在“T.O”位置时起飞灯和滑行灯都亮,放在“TAXI”时只有滑行灯亮。此灯用于滑行道及跑道的前方照明,飞机滑行时电门应放在“TAXI”位,进跑道后放在“T.O”位置。飞机起飞后关闭。前起落架收起时,自动关闭。 滑行灯(波音飞机):英文为TAXI LIGHT,此灯安装在前起落架减震支柱上,数量为一个。地面滑行时,用来照明飞机前方路面。飞机在滑行时打开,离地后应立即关闭。

5、着陆灯:英文为LANDING LIGHT,此灯安装在两侧机翼翼根,左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大,使用时产热很高,因此需要高速气流进行冷却,故而在地面起飞滑跑前才能打开,离地后关闭。同时,在飞机最后进近阶段打开,落地后关闭。

6、跑道脱离灯:又叫转弯灯或跑道边灯。英文中,波音称之为RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客称之为RUNWAY TURN。其安装在前起落架减震支柱上,左右各一个,分别提供对机头前方两侧的照明。用于照明滑行道、跑道边线。发动机启动后打开,飞机起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭。另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。

7、高亮度白色频闪灯:又叫做高亮度白色防撞灯,英文为STROBE LIGHT。此灯通常位于翼稍前后各一只、尾椎一只。波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只、尾椎一只,共三只;空客飞机安装在机翼翼尖前后各一只、尾椎一只,共五只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同,以一定地频率爆破闪烁,亮度很高。注意:在得到进跑道许可或穿越跑道许可后才可以打开此灯!FL100以上可以关闭此灯。落地脱离跑道前要关闭此灯!

客舱内部灯光

在客舱灯光系统中，乘客常见的是机舱两侧的侧壁板灯、阅读杂志书籍的阅读灯、标明安全带是否系好的信号灯、呼叫乘务员的呼叫灯、以及在夜航时使用的夜航灯。

1.侧壁板灯，是安装在侧窗上方横贯机舱前后的灯光照明系统，它提供客舱的大面积照明，是客舱内部的主光源。

2.阅读灯，安装于乘客每个座位的头顶上方，当客舱内灯光强度影响阅读时，您可以按压开关按钮，打开阅读灯，为您的阅读提供良好的照明度，并且阅读的角度是可以调整的，这就更加的贴心化和人性化。

3.信号灯，当飞机开始推出进行飞行操作准备时，机组人员会打开飞机客舱内部的信号指示灯，您可以清楚看到安全带系留的提示，禁止吸烟的提示和厕所是否有人的提示。

禁止吸烟的在飞机上长期燃亮，而安全带灯一般由机组控制，当飞机进入可能或者已经颠簸的区域时，闪动安全带灯，同时伴有音响警告，提醒在座的旅客系好安全带!在飞机即将起飞或者即将落地时，机组也会连续开关两次安全带灯，以提醒客舱做好起飞或落地准备!

4.夜航灯分散安装于行李包厢的上部。夜航灯有明亮、暗亮、夜航三个位置可供不同情况下选择使用。当将天花板灯旋钮旋到夜航位时，天花板灯关断，夜航灯亮。当在夜间飞行时乘务员可以根据客舱需要调节夜航灯亮度，达到调节客舱亮度的要求。

三、应急灯光

应急灯光可以在正常电源不可用时提供应急照明。包括区域灯、出口灯、滑梯灯、地板灯、应急顶灯等。应急灯的开关电门分别位于驾驶舱顶板上和客舱前服务面板!当飞机失去主要电源时，应急灯会自动燃亮，以便旅客能够在可见的情况下离开飞机!