航空教育网

您现在的位置是:首页 > 航空教育 > 航空公司

航空公司

“春节上班也没啥,做这一行早就习惯了”

hkxyedu 2013-02-12 13:46:38航空公司
  地点:河南省南阳机场   “春节上班也没啥,做这一行早就习惯了。只要能让旅客在旅途中安全顺利地过个好年,我们就值啦!”   农历正月初二,记者来到位

  地点:河南省南阳机场

 

  “春节上班也没啥,做这一行早就习惯了。只要能让旅客在旅途中安全顺利地过个好年,我们就值啦!”

 

  农历正月初二,记者来到位于河南省南阳市正东12公里处的南阳机场。来来往往的旅客像平日一样排队办理登机手续,整个大厅似乎并没有因为过年放假而变得冷清。

 

  趁着有空,记者采访了当天做值机的孙荣。据她介绍,春运期间原本计划是两班倒,上一天休一天,但与往年入港多、出港少不同,今年春节出港入港的人都很多,截至农历正月初一,南阳机场客运吞吐量已达2.7万多人,所以,休息的人还得来帮忙处理行李检查等工作。

 

  “我每天早上一起来就是先祈祷天气好,特别想对乘客说一句,你们着急回家,我们也着急。”长相甜美的孙荣是河南南阳本地人,在机场主要负责值机、补票、改签、晚点等地服工作。说到自己参与春运工作的感受,她笑着告诉记者,“前两年在郑州机场工作,过年上班不能回南阳。这几年在家门口上班,白天上完班,晚上还能回家,也不觉得辛苦了。”

 

  除了像孙荣一样的地服工作人员外,机场维修工作人员也同样坚守在机场节日岗位上。“每份工作都有各自的要求,我们唯一的工作对象就是飞机,工作的唯一目标就是安全。”南阳机场技术维修站站长李爱民介绍说,“为保证春运顺利,今年我们增加了12个班,也是实行两班倒的方式。去年机场改造完成后,我们还承担了更多备降任务,如果郑州机场因为天气原因飞机落不了地,即便是半夜来了飞机,我们也得继续工作。”

 

  “那还真是挑战。”记者不禁感叹了一句。“也不是。”李爱民应声接了一句,“因为平时我们还承担了南航飞行员训练的工作,那个时候比现在的工作量还要大,一天下来要增加10个短停,现在春运只是增加3个短停。所以对我们来说,春运的工作量并不比平时多,但客服那边就不一样了,好多人一天下来接待旅客,嗓子疼得话都说不出来了。”

 

  在飞机场视野最“开阔”的调度室,工作人员梁昊告诉记者,现在春节期间的调度室是24小时工作,4个人轮班倒,两个人在塔台,两个人在楼下,“值班期间要认真观察天气和风向,按时记录好飞机起飞降落情况,写好工作日志。不过,因为现在要做备降工作,所以晚上也得上班,有飞机来了,就上来接飞机。”梁昊笑着说,“春节上班也没啥,做这一行早就习惯了。只要能让旅客在旅途中安全顺利地过个好年,我们就值啦!当然,我们更希望每天的天气都很好,这样我们的工作也能轻松些。”

文章评论