东航"空铁通"服务产品迎来首批旅客-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网 记者孟进 通讯员沈晓晟、税宁、张弛 报道： 国内首个空铁联运产品--东航的"空铁通"5月5日迎来首批"尝鲜"的旅客。5日中午12时18分，旅客胡君从宁波乘坐MU6102地面航班，即D5466次动车抵达虹桥火车站，随后他来到虹桥机场2号航站楼的东航空铁联运C13专柜，凭身份证办理了后续去呼和浩特的MU9137航班的值机手续，他成为首位选择"空铁通"服务实现火车衔接飞机的旅客。而从广州去苏州的欧阳丽小姐则是首位选择"空铁通"产品实现飞机衔接火车的旅客。她搭乘的东航MU5302航班13：12到达虹桥机场，几小时后搭乘G7102次高铁前往苏州，而她机票上显示的是MU6005上海至苏州。

　　把航班号挂上了火车班次，代码共享的承运方成为铁路局，这标志着中国正式进入了空铁联运时代。记者从东航营销委了解到，截至5月7日，东航"空铁通"产品已售出数百张，而东航也计划年内将"空铁通"服务覆盖苏浙皖所有通达高铁的城市。

　　胡君和欧阳丽小姐此次尝试"空铁通"服务比自己分别购买机票、车票省了不少钱，因为在6月30日前购买"空铁通"的旅客，其火车票费用将由东航代为支付，而6月30日后的"空铁通"，组合运价也将低于机票与火车票相加的总价，其差额部分也将由航空公司让利。东航工作人员表示，若发生航班延误，东航将第一时间与铁路部门联系，获取后续列车的详细情况，旅客可根据自身需要到"空铁通"旅客服务专柜自行改签。同样，如果火车出现延误，航空公司将对"空铁通"消费者承担后续改签义务。不过，"空铁通"只能组合使用，不能单段退票。

　　由于目前"空铁通"属试运行阶段，可选的铁路车次还不多。但东航表示，他们与上海铁路局的合作十分顺畅和愉快，本周就将商讨增加衔接城市和班次的问题。预计用不了多久，衔接城市少、可选车次少、需提前购票时间太长这些问题都会逐步得到解决。