临空经济将成嘉兴市新的增长点-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网讯：在嘉兴周围百公里半径内，已有杭州萧山、上海浦东和虹桥三大机场。近年来，嘉兴机场在获得国务院和中央军委批复后，投资3亿元发展军民两用机场。如此高密度建设机场，如何保证客源和货源，嘉兴机场如何定位才合理？

　　临空经济、“空港新城”的概念为嘉兴机场的未来发展指明了方向。如今，机场已不再局限于单一的运输功能，而是形成带动力和辐射力极强的临空经济区，成为区域经济增长的发动机。尽管我国临空经济发展刚刚起步，但它对区域经济的巨大影响与推动作用已见端倪。嘉兴机场也寄希望于依托空港资源，成为上海国际航空枢纽中心的重要补充，长三角地区航空物流、维修、培训的重要基地和通用航空的枢纽港。

　　近日，由嘉兴市现代服务业发展投资集团有限公司与中钜航空控股有限公司联合组建的嘉兴临空经济有限公司正式成立。该公司与两大航空货运企业签署了两项战略合作协议，这使嘉兴机场战略规划的实施有了重要保证。

　　嘉兴临空经济有限公司总经理樊健表示，在嘉兴机场建成初期，受航班量、客流量影响，客运规模会相对小一些，然而嘉兴有长三角地区最大的水果批发市场，每天有大量的新鲜水果需要集散，“浙江嘉善