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两岸中小航空公司发力赴台个人游市场-中国民航网

hkxyedu.com 2012-04-23 14:47:01航空公司
  在第二批大陆居民赴台个人游试点城市中,天津、重庆、广州、杭州、成都、南京等6城市将于4月28日正式启动个人游。届时,6市居民将有机会以个人游方式畅游宝岛台湾。而两岸中小型航空公司已发力相关航空市场,颇有

  在第二批大陆居民赴台个人游试点城市中,天津、重庆、广州、杭州、成都、南京等6城市将于4月28日正式启动个人游。届时,6市居民将有机会以个人游方式畅游宝岛台湾。而两岸中小型航空公司已发力相关航空市场,颇有“领跑”之势。

  在大陆居民赴台游中,飞机是游客进出台湾的主要交通方式,因此民航业是受益者。值得注意的是,此次大陆较大型航空公司并没有大规模推出优惠产品。与之形成对照的,是两岸中小航空公司动作频频。

  4月2日起,台湾远东航空在高雄和成都间开通每周2班定期往返航班;4月20日起,复兴航空在杭州和花莲间开通每周1班直航航线,杭州居民可以直飞岛内城市增至4个,分别为台北、台中、高雄和花莲。

  第二批赴台个人游试点城市的逐步启动,将为台湾航线锦上添花。中小航空公司对赴台个人游市场更愿意“早下手”,以设计合理产品,形成品牌效应。在远东航空、复兴航空外,大陆态度较积极的也多是地方航空公司。早在2011年6月28日,北京、上海、厦门三地居民赴台个人游启动时,厦航就已为个人游旅客特别准备“畅游宝岛”计划。

  而虽然深圳近期不会马上启动赴台个人游试点,但深航早已跃跃欲试。除考虑申请增加运力投放、推出有针对性价格产品外,深航还将借助旗下旅行社深航国旅,开发更多“机票+酒店”优惠产品,吸引赴台个人游旅客。

  业内人士认为,中小航空公司积极布局两岸航线,因为它们具备区域航空的优势,“体型不大”,应变灵活,比较注重潜力发掘。而大陆国航、南航、东航三大航空公司,在高铁竞争、大陆航线高度饱和等压力下,主要目标是向全球著名航空公司发展。(记者钱春弦)

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