飞行员委托培训2种方式介绍

对于委托培训的方式，从学员选拔开始就有不同的构成成分，一般就有“大改驾”和“养成生”两种。

所谓“大改驾”，是指从大学生转为飞行员，一般又包括“2 2”和“3 1”以及“4 1”三种，前者是指接受两年普通大学课程教育后，再接受两年飞行驾驶专业教育，“3 1”是指接受三年普通大学专科课程教育后，再接受一年飞行驾驶专业教育，最后一种则是大学本科毕业后，再接受一年飞行驾驶专业教育。

“养成生”则是高中毕业后直接被选拔为飞行员进行培养。一旦被选为“养成生”后，将会在航校接受四年完整的飞行理论课程和多次飞行训练，一般是学习两年到两年半的地面理论后，就进入飞行训练。

“大改驾”的优势是培训周期短，比较适合新兴的航空公司，比如目前飞行员缺口比较大的民营航空公司;而“养成生”的飞行理论和实践则更胜一筹，不过由于飞行课程本身就比一般的大学课程耗资昂贵，培养“养成生”的成本也就比“大改驾”要大。

“养成生”可以是航校按照标准把学员招进来，然后让航空公司来挑选;也可以是各航空公司自己招人定向培养。但不管是哪种方式，学生一进校门就与航空公司签约，教育培训费由航空公司埋单，学生毕业后到公司工作。