南航飞行旺季生产故事——早上好！乌鲁木齐

早上好！乌鲁木齐

                                            南航广州飞行部B777机队 姚永强

　　地点：新疆乌鲁木齐机场

　　时间：8月某天清晨

　　“地窝铺塔台，早上好，南航6901，准备好了，请求退出开车。”坐在我右边的副驾驶像往常一样，向乌鲁木齐塔台申请开车。

　　“早上好，6901，现在地面流量，你可能要等待半个小时。”地窝铺塔台回答。

　　“地面流量？”来自广州的777副驾驶问道：“不是只有广州和北京上海有地面流量吗？”

　　“呵呵，现在乌鲁木齐出港流量比较大，在地面排队开车的飞机比较多，兰州方向都有限制，你排第6架，5分钟一架，好了我通知你。”乌鲁木齐的管制员心情不错，给我们一个合理解释。

　　来自广州的副驾驶扭头问我，“机长，乌鲁木齐每天都这么忙吗？”我点点头，以前是新疆的旺季忙，现在新疆的航空市场是淡季不淡，旺季更是火爆。我打了下客舱内话，叫主任乘务长进来。

　　“什么个情况？”主任一大早就忙个没完，一头汗，脸也是红红的。我说，“地面管制，我们要等待半个小时，看我们是不是要做个客舱广播。”

　　“可以啊，那是对我们服务的最大支持。”主任很高兴，她也是来自广州帮飞的，“没想到，本来是想从广州到新疆，来乘机休个假，没想到市场这么火，天天爆满，段段要客金卡，一个北京飞的比飞一个美国都累。”

　　我听得哈哈大笑，“好，我代表新疆各族人民谢谢你们这些来新疆帮飞人员啊”

　　她也哈哈大笑，出去了，抱怨归抱怨，我看她的工作积极性还是蛮高的。天天飞北京，真的很辛苦，但他们的服务一定没打折，甚至比在广州更严格，提前两个小时准备，大家认真发言记录，主任点评要求；每次飞行来自广州的教员都是亲自示范教学，认真要求考核；每次飞完，在机组车上讲评总结。他们要把广州大飞机的运行服务的好经验留到新疆，更好的传承，他们是要比在广州飞行累多了。

　　我拿起话筒，做了中英文的延误广播，然后笑着看着副驾驶说，“广播下次是用维语，你来。”

　　副驾驶夸张的表情让人忍俊不止，他是广州B777机队过来新疆帮飞人员，广州人，飞行认真严谨，技术也不错，但普通话有点口音，做维语广播太难为他了。

　　他笑着说：“新疆真是好地方啊，有机会一定要带家人来玩玩。”

　　我没有回答他，视线放远，新竣工3号航站楼在朝阳中，象一只巨大的由钢铁组成的大鹏鸟，振动着翅膀，仿佛要高飞。远处是要新疆的第二条跑道，再远处，是新疆广袤美丽的大地……，太阳已经升起了。

　　庄子《逍遥游》中说：“夫鹏之徙南冥也，击水三千里，抟扶摇而上者九万里。”

　　现在这只大鹏要从西边起飞了。

　　“南航6901，地窝铺塔台，早上好，你们可以退出开车了……。”

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司广州飞行部）