南航北方飞行部安全整顿保障“飞行训练年”

　　民航资源网2012年3月8日消息：2012年开春之际，民航安全突起波澜，安全形势严重滑坡，多起不安全事件的深刻教训，为我们工作敲响了警钟。如何防止类似问题在我们身上发生，查找并排除自身安全隐患，不断提高航班运行水平，对打好龙年开春的安全保卫战，推进“飞行训练年”各项工作可以说意义重大。从2月13日至3月13日期间，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北方分公司飞行部按照上级要求开展了为期一个月的安全整顿，不断筑高了“飞行训练年”的坚固长城。

未雨绸缪抓动员

　　2月15日，北方分公司副总经理吕长春带队到飞行部和飞行干部及飞行员40多人一道开展了一次安全整顿调研，从分析近期不安全事件原因，以及给南航安全带来的重大影响，谈到了安全整顿的重要意义，并强调从三个方面抓好这次安全整顿。从飞行作风上要安全。要向先进单位学习，培养“严、实、细、谦”的飞行作风，做规范运行、遵章守纪的模范。从飞行技术上要安全，在改装及升级训练前后要把困难想在前、解决在前，在带飞阶段要多看、多听、多想、多问，采取送出去、请进来等方式高质量完成运行操作。从流程细化上要安全，机组排班要充分考虑到成员之间的能力搭配，处理好老机长带飞任务多和年轻副驾驶飞行经历相对减少之间的矛盾，制定复杂机场、复杂航线机组搭配原则和措施，大力鼓励复飞、返航和备降，并继续给与奖励；在管理上要多反思管理者的职责和责任心，对升级及改装人员要多过问和关心，在执照办理上加强协调，提高速度。

　　飞行部召开各分部、机关干部会，深入传达南航和分公司安全整顿视频会精神，认真贯彻周岳海总经理在安全整顿动员上的指示要求。飞行部经理秦维国在会上对行业内的多起不安全事件及飞行部近期出现的飞仰角大、长平飘、滑行转弯速度大、发动机单发等QAR译码超差事件进行了分析，结合近期安全形势对飞行部开展安全整顿工作进行了先期的动员部署。2月17日，南航北方分公司飞行部召开动员大会部署整顿方案，要求各级干部和广大飞行员充分认识到这次安全整顿的重要意义，各分部迅速召开了全员会，细化部署落实安全整顿各项要求，贯彻以“六查六坚持六反对”为主要内容的整顿措施，即一是查责任：坚持压力传导，反对责任虚化；二是查管理：坚持见微知著，反对习焉不察；三是查规章：坚持按章办事，反对有章不循；四是查技术：坚持训练标准，反对资质不符；五是查队伍：坚持崇严求实，反对骄娇二气；六是查信息：坚持信息畅通，反对迟报瞒报。

见微知著抓落实

　　北方分公司飞行部围绕“六查六坚持六反对”措施，分动员布置、对标检查、整改实施、总结提升四个阶段开展了“八防”和“七项提示”专项风险管理，通过周例会、安全月讲评会、分部会、机组会等认真研究了2012年可能面临的安全运行风险，对训练、生产与安全运行的矛盾，重点航线与重点人运行，季节性气候变化，改装人员的培训、带飞、运行等的主要安全风险进行研究，深刻领会理解周岳海总经理指出的“一次复飞是为了防止一辈子不飞”的重要含义，继续鼓励复飞备降，制定了“侧风7米（含）以上，必须由机长主操纵飞机；左座带飞人员前十个起落，不得在空中客车A321飞机上进行，侧风7米（含）以上不得进行，雨中不得进行”春季运行特别限制措施；同时，结合“飞行训练年”进一步开展全员综合技术能力评估和检查工作，把握关口，抓运行、抓训练、抓换季、抓驻外、抓作风、抓纪律，提高全员工作水平。

　　飞行部领导带队深入一线进行检查，对安全管理和运行流程进行研究和分析，堵住管理、流程、人员三方面的安全漏洞，制定有力的整改措施，监督整改效果，完成闭环监控。各分部从作风纪律入手，认真查找安全运行的风险点，利用安全整顿的良好契机，进一步细化充实安全检查单，各分部大力开展自查自纠，及时发现并纠正存在的问题，在空中客车A320副驾驶操纵资质、机上《飞行手册》配备、《报告单》填写等方面发现了不少问题，及时进行了整改，针对模拟机检查员到位不够、执照办理、飞行经历本规范填写等问题提出了下一步的解决方法。飞行部结合整顿开展飞行队伍稳定调研工作，召开了稳定工作座谈会，及时了解和掌握飞行员普遍关心的热点、难点问题，问题，深入分析原因，努力寻求解决办法，做到了为安全工作保驾护航。地面各单位开展了岗位职责和规范教育整顿，抓好机组车辆安全和规范服务保障，抓好地面工作秩序，保证飞行安全和地面安全。

固本强基抓长远

　　正如北方分公司周岳海总经理所强调的“安全工作只有起点没有终点”，安全整顿也是固本强基的重要一环，打牢基础，预防在前才是抓安全的长远大计。今年飞行部转机型恢复机长40余人，原机型新放机长近20人，模拟机、本场训练等工作十分繁重，新改装人员对空中客车A320机型认识相对薄弱，基础理论的学习累积，驾驶舱情景意识的建立，驾驶舱资源的充分利用等项目的培训也是迫在眉睫，势在必行，所以飞行部将2012年定位为“飞行训练年”，紧紧围绕“两个杜绝，一个提升”目标，按照“八防”、“七项提示”和“五个进一步”工作要求，全面落实安全责任，严格实施风险防控，严密组织技术培训，关注新改装人员的技术状态和个性特点，在机组排班纳入总部统一管理的模式下，加强与总部SOC的沟通，保证机组力量搭配科学有效；大力推进SOP标准操作程序，严格飞行品质监控，严格达标考核，提升飞行人员的资质和能力，落实好集团谭万庚书记在工作报告中把今年的安全工作分为春运、夏秋换季、暑期旺季、冬春换季和年底收尾五个阶段的指示精神，牢牢把握住新机队、新机组、新机长的运行实际，持续打造“安全快乐、快乐安全，安全幸福、幸福安全”的氛围，争创连续第十九个安全年。

　　图2：飞行部领导到机场进行安全检查　摄影：周丹

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司北方分公司飞行部党群部）