国航天津维修基地航材部门开展OMIS培训-中国民航网
hkxyedu.com 2012-06-21行业资讯
中国民航网 通讯员郑萍 报道:为充分的利用OMIS,确保飞机附件/时控件适航状态清晰,为飞机附件送修、索赔、销售等提供有效依据,6月20日上午,国航股份工程技术分公司天津维修基地航材部门联合生产计划,开展了
中国民航网 通讯员郑萍 报道:为充分的利用OMIS,确保飞机附件/时控件适航状态清晰,为飞机附件送修、索赔、销售等提供有效依据,6月20日上午,国航股份工程技术分公司天津维修基地航材部门联合生产计划,开展了OMIS中涉及航材的基本功能培训。 在OMIS系统中查询飞机的相关信息的功能与航材部门日常工作息息相关。航材附控需要根据持续适航维修方案(CAMP)的要求监控基地执管飞机、发动机及APU 在位时控件,控制其有效性,维护执管飞机的附件装机动态清册,并根据飞行小时和循环持续控制时控件的有效期限定期发出时控件到期预报计划,制定并向维修计划或航材计划部门下达附件更换指令;航材计划索赔则需要查询EO执行状况,同时根据飞机的出售情况处理剩余的EO器材包,根据航班动态跟踪确定带件到货情况,查询租赁器材的使用小时循环等相关信息。 此次培训主要介绍了OMIS的通用查询部分、机务管理中的飞行小时与循次查询、航班动态、故障保留单关闭与否、DD单、时控指令的完成情况等内容,使培训人员对OMIS的功能有了深入的了解,可以充分利用现有资源更高效准确地完成航材附控、计划索赔的工作。
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