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西南空管局积极协调 确保空运航班正常有序-中国民航网

hkxyedu.com 2011-12-09行业资讯
  中国民航网讯:12月4日晚19时许,首都机场浓雾紧锁,能见度仅200米,大量进出港航班延误或取消。此时,川航签派向西南空管局运管中心监控室打来电话,请求协调滞留在首都机场的CSC8894航班,因为此架A330飞机将执

  中国民航网讯:12月4日晚19时许,首都机场浓雾紧锁,能见度仅200米,大量进出港航班延误或取消。此时,川航签派向西南空管局运管中心监控室打来电话,请求协调滞留在首都机场的CSC8894航班,因为此架A330飞机将执行次日的空运任务。

  由于影响到次日运兵任务的保障工作,事关重大,情况特殊,监控室管制员立即将此情况上报值班领导,同时主动向民航局空管局运管中心监控室汇报,请求帮助,尽可能优先放行此架航班。运管中心考虑到次日亦有国航航班执行军运任务,于是又立刻向国航了解和证实。当了解到CCA4110的班机也面临相同情况且无备份机时,当日运管中心值班领导通过视频系统将此特殊情况向上级进行了汇报,进行了积极的协调,同时又向华北空管局运管中心及民航局空管局运管中心流量监控室积极协调,表明情况的特殊性,请求在条件允许的情况下,优先放行这两个航班。另外,西南空管局运管中心还积极同川航签派协调,向其说明若滞留在首都机场的航班无法正常返回成都,需安排好备份飞机,务必优先保障运兵任务,做好临时计划的准备,由运管中心负责相关协调工作。

  通过积极的协调处置,当日20时20分,首都机场天气满足起飞标准后,CSC8894航班第一个从北京起飞,紧接着CCA4110也顺利起飞,保证了次日空运任务的顺利进行。

  此次协调处置,体现了西南空管局运行部门在重大保障任务面前的高度责任感和敬业精神,同时也体现了西南空管局为航空公司提供空管优质服务的工作态度,为2011年的航空军事运输工作画上了坚实的一笔。

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