西南空管局WGS-84坐标系转换工作顺利进行-中国民航网

　　中国民航网 通讯员吕竖坚 报道：随着2011年冬天的来临，西南空管局WGS-84坐标系转换工作也在紧锣密鼓的开展之中。为了保证成都空管自动化系统WGS-84坐标系转换工作的顺利进行，从接到相关工作通知开始，技保中心监视终端设备室在人员极其紧张的情况下，专门抽调技术骨干负责在主备自动化系统上实施WGS-84坐标系转换的计划、分析、实施、测试及效果跟踪，同时在全体科室成员间开展WGS-84坐标系转换的学习。

　　首先，在11月中上旬，技保中心对相关员工进行了有针对性的宣讲，并成立了专门的技术小组。技术小组成员根据西南空管局下达的WGS-84坐标系统转换空管自动化系统过渡工作计划，经过详尽的调研和讨论，制定了针对成都自动化系统的WGS-84坐标系转换工作方案，对川大智胜自动化系统和欧洲猫2000自动化系统先后进行坐标转换。在方案中，技术小组成员明确了进行坐标系转换所需的前期准备工作及具体的实施过程，对整个过程中所涉及的风险进行了全面和详细的评估与控制，制定了专门针对WGS-84坐标系转换工作的应急预案，并确定了实施过程中的通报流程等细节。方案的制定力求考虑到实施中的每一个细节，找出每一个可能的安全隐患，从而保证成都自动化系统WGS-84坐标系转换工作安全顺利地进行。

　　紧接着，技保中心技术小组在11月中下旬根据所制定的工作方案进行坐标转换的前期数据准备分析工作。在川大智胜自动化系统方面，技术小组第一时间将所获取的坐标系相关资料提供给川大智胜公司，并将川大智胜公司反馈的结果和意见，如MSAW评估报告等，提供给管制中心技术小组成员，并配合其对评估报告进行分析和讨论，再将最终结果提供给川大智胜公司，保证工作按照所制定的时间表顺利进行。在欧洲猫2000自动化系统方面，监视室技术人员加班加点，牺牲值班后的休息时间，及时搭建针对WGS-84坐标系转换工作的测试平台，并于11月24日根据总局提供的WGS-84坐标系参数修改了欧洲猫所引接的各部雷达雷达站坐标、标高等参数。11月30日再次根据最新的各雷达站参数修改数据，并根据修改后的数据对雷达航迹质量进行了全方位的评估，得到一个准确可信的雷达航迹质量评估报告。同时还配合管制中心技术小组成员修改了成都附近的机场入口、航路、导航台等位置的WGS-84坐标系参数，基本完成了欧洲猫测试平台上的数据验证工作。

　　近期，技保中心技术小组于11月29日参加了西南地区WGS-84坐标系转换相关工作的汇报座谈会。会上，监视室对之前的工作进行了详细的总结和汇报，并与西南地区其他相关单位进行了热烈的讨论和深入的分析。会后，技保中心技术小组成员同管制中心技术小组成员根据座谈会的内容进行了进一步的讨论，明确了之后关于WGS-84坐标系转换实施的具体工作内容和方案，以确保成都自动化系统WGS-84坐标系转换工作的顺利进行。接下来，技术小组计划将于12月上旬在获得川大智胜提供的工厂评估之后，进行川大智胜自动化系统WGS-84坐标系转换的实施工作。

　　此次WGS-84坐标系转换工作头绪多、任务重、工作强度大、技术含量高，加上目前许多同志在外培训，人员非常紧张，因此，参与WGS-84坐标系转换工作的同志都是在上完夜班之后继续加班来完成工作的。但为了工作的顺利完成，大家从头忙到尾，都没有任何怨言。在接下来的工作中，监视室全体职工将继续发扬不怕苦不怕累的精神，以火一样的热情投入到工作中去，确保WGS-84坐标系转换工作的顺利实施。