GAMECO飞机喷漆生产能力创历史新高 -中国民航网
hkxyedu.com 2011-12-02行业资讯
中国民航网 通讯员刘东生 报道:2011年的11月,GAMECO大修部综合维修车间单月完成了14架飞机的重新喷漆。与从前5天喷涂一架飞机的进度相比,在11月里,综合维修车间以将近每4天喷涂2架飞机的速度,创造了GAMECO飞
中国民航网 通讯员刘东生 报道:2011年的11月,GAMECO大修部综合维修车间单月完成了14架飞机的重新喷漆。与从前5天喷涂一架飞机的进度相比,在11月里,综合维修车间以将近每4天喷涂2架飞机的速度,创造了GAMECO飞机喷漆生产史上的最高纪录。 这个非同寻常纪录的背后,是因为一个紧迫的任务:南航为了达到SKYTRAX 五星标准,需要在年底把服役期为8为年左右的飞机进行重新喷漆。为了达到这个目标,就必须在11月里完成13架飞机的喷涂工作。再加上IAI公司的客改货飞机的喷涂,使得11月份需要喷涂的飞机达到了创纪录的14架。 纪录的创造来之不易。它首先得益于GAMECO 第二条喷漆生产线的投入使用。经过半年来的精心筹备,在相关部门的大力协助下,GAMECO大修部综合维修车间的第二条喷漆生产线正式投入了使用。这极大提高了喷漆机库的利用率,缓解了喷漆机位不足。 面对生产线扩容突显出来的时间紧、任务重、人力不足等短板,车间领导及时在班组内部进行了思想动员,统一了大家的认识。同时对两条生产线的计划、生产、控制等各方面进行了精心的准备,还对班组成员进行了科学调配,做到了各个班次都能独当一面:生产有人管理,质量有人监控,安全有人负责。 飞机喷漆工作是一个系统性很强的工作,前期工序质量的好坏直接影响到下一道工序。为了高效完成生产任务,车间整机组就在每一道工序的质量上都做足了准备,区域划分制度把任务直接分配到个人。车间下属的支援班组也抽调人手前来支援。员工一个月来忘我的辛勤劳动,使得单月喷涂14架飞机成为了事实。
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