美丽的蜕变-珠海机场安检工作变迁记

　　中国民航报、中国民航网 记者朱思平 通讯员杨映文 报道：在纪念民航安检工作二十周年之际，珠海机场安检人"穿越"回到1995年：5月31日，珠海机场剪彩通航，6月18日，珠海机场正式通航。从此，在南海之滨一支特殊的安检队伍迅速崛起。

　　公安民警穿上安检服

　　说它特殊，是因为在当时，珠海机场安检是全国唯一一支由公安民警来执行空防安全检查任务的队伍。

　　众所周知，我国民航安全检查工作最初是由武警部队全面负责的，进入九十年代，这一运作模式已不适应形势的发展需要了。到1992年4月，安全检查工作移交民航，各民航机场相继组建了安全检查站，从此，中国民航机场的安全检查工作走上了新的发展道路。而1995年6月通航的珠海机场其安检工作则采取了又一新模式：珠海机场的安检队伍由珠海市公安局机场分局的民警组成。在当时，这是全国唯一一支由公安民警来执行空防安全检查任务的队伍，该模式一直延续至2006年。由于公安民警自身的特殊身份和过硬的整体素质，出色地担当起了珠海机场的安全检查重任。

　　"安检协警"上岗

　　为适应民航改革的需要，珠海机场从2000年开始有计划地培养安检协警上岗，拉开了将安全检查业务移交回机场当局管理的序幕。

　　2000年初和2001年上半年，珠海机场先后挑选部分职工进入货物安全检查岗位学习和到旅客安检岗位跟班学习，安检队伍构成以公安民警为主机场职工为辅的管理模式，"我们当时就好像是现在的协警。"一位珠海机场老安检说，"直到2006年3月，公安民警全部撤离安检岗位，他们做回了真正的警察，而我们也就顺理成章的成了安检的'正规军'。我们既兴奋又备感压力，兴奋的是我们成为了真正的空防安全卫士，荣誉和自豪感倍增，压力是我们自信心不足，不知能否胜任这个的神圣岗位。"这位老安检说，刚移交时，安检设备对比现在真是天差地别，行李检查是X光机单机，没有行李分层监控系统，需要托运的行李经过安检后贴上安检封条，没有封条的不予办理托运手续，造成很多不便，也存在一定的安全隐患。"后来，我们在机场各级领导以及在原从事安检工作的机场公安分局民警的鼓励和帮助下，我们逐渐增强信心，工作也开展的越来越顺利。"这位老安检如是说。

　　美丽的蜕变

　　2006年，珠海机场在全国率先实现了机场管理模式的创新，其机场的主营业务委托珠港机场管理有限公司经营。在珠港公司和各驻场单位的共同努力下，特别是近几年来民航的利好政策，珠海机场安检发展带来了空前的机遇。

　　这几年，随着机场管理模式的更新，安检设备也进行了全面更新换代，有了新一代的单显示器X光机，行李检查变成了行李分层监控系统，图像清晰度大，分辨率高，有效地提高了行李检查效率。在人员配备方面，之前的安检员工都是机场内部的转岗职工，经过短期培训取得资格证后就可以上岗，人员素质难免良莠不齐。针对这一问题，公司在加强安检人员培训的同时，不断引入新人，充实和更新安检队伍。现在，新进的安检员工都是大专院校安检专业的学生，他们在学校已经经过了系统的学习，并取得相应的资格证书，这就大大提高了安检人员的整体素质。2010年，珠海机场成立了专门培训机构，对安检员工的业务培训更加系统、更加及时、更加贴近工作实际。在服务方面，进一步规范了文明服务标准，每一位员工在经过学习并通过考核之后才能上岗。珠海机场安检人员率先在民航范围内推出了多项服务新举措：如"凭牌取物"服务。旅客进入安检区获得一个与装自己衣物的筐同名号牌的取物牌，大大减少旅客物品丢失、错拿等现象；如"化妆品随行"服务。他们免费向旅客提供容量100毫升空瓶子，"确保那些超标携带化妆品的旅客，至少可以带走100毫升的化妆品"……

　　事实证明，珠海机场安检队伍是一支可以信赖的队伍，也是一支特别能战斗特别能吃苦的队伍。他们连续为8届中国航展提供安全保障，顺利完成2010年广州亚运会及2011深圳大运会主备降机场保障等大型活动，查获单人单次携带665克的人身藏毒大案等；没有发生一起因安检原因造成的航班延误。这些成绩的取得不仅得到地方政府及民众的认可，更得到了民航业界的关注和嘉许。