桃仙机场新建机位37个 可满足A380起降

　　10月25日，记者在沈阳桃仙国际机场获悉，作为桃仙机场三期建设工程之一的桃仙机场站坪扩建工程已经顺利通过民航行业验收，并将投入使用，该机场站坪资源紧张压力将得到有效缓解，桃仙机场保障能力将得到提升。

　　三期新建站坪机位将达到37个

　　据介绍，沈阳桃仙国际机场三期建设工程是辽宁省重点工程，也是2013年第十二届全运会的重点保障工程。全部工程包括航站区扩建及第二跑道扩建等部分，总投资为77.4亿元。航站区扩建部分按照满足2020年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量42万吨的目标设计，主要建设内容为新建37个机位的站坪、24.5万平方米的T3航站楼、4.2万平方米的停车场，航站楼前高架桥及相关综合配套设施项目，总投资45亿元，计划2013年7月竣工。第二跑道工程将新建一条3600米×60米跑道及相关综合配套设施，总投资32.4亿元，计划于2012年开工，2014年竣工并投入使用。

　　三期建设工程将通过完善机场综合交通体系，最终实现航空运输、地铁、高速铁路、普通铁路、城际铁路、机场巴士、长途客车、公共汽车、出租车以及社会车辆之间的无缝衔接换乘，使沈阳桃仙国际机场成为一体化、立体化、现代化的综合交通枢纽。

　　新增机位将提升机场保障能力

　　日前，民航行业验收专家分成场道组、灯光组、公安组和档案组四个验收小组，对桃仙机场站坪扩建工程(阶段性)进行了行业验收，行业验收组讨论认为：此次验收的沈阳桃仙国际机场站坪扩建部分工程(阶段性)，基本符合国家和民航行业有关规章要求，工程主要设备已进行安装、调试，基本满足机场运行及安全生产要求，工程投产各项准备工作基本完成，原则同意通过民航行业验收。

　　目前，桃仙机场有39个停机位，新扩建站坪8个停机位投入使用后，机位总数将达到47个。四季度是桃仙机场旅客运输高峰期，站坪扩建工程能够顺利通过民航行业验收投入使用后，将有效缓解桃仙机场站坪资源紧张的压力，将提升机场保障功能力，对2011年底实现千万人次旅客吞吐量的总体目标起到积极的促进作用。

　　扩建后飞行区可满足A380起降

　　据了解，桃仙机场三期扩建工程正在强力推进，桃仙机场第二跑道扩建项目的预可研报告今年6月就已经取得民航专家组原则通过。据相关部门负责人介绍，二跑道扩建项目预计2012年6月份开工建设，2014年底竣工并投入使用。辽宁省机场管理集团公司将按照三期扩建工程总体计划安排，积极开展立项等相关工作。机场扩建后飞行区等级为4F类，可满足A380客机起降。

　　航站区扩建工程初步设计已获批准

　　据介绍，桃仙机场航站区扩建工程近期取得重大突破性成果，桃仙机场航站区扩建工程初步设计及概算已于今年9月5日获得了中国民用航空局和辽宁省人民政府的联合批复。这标志着桃仙机场航站区扩建工程项目已正式获得国家批准，完全符合国家基本建设程序，为下一步三期建设各项工程紧张有序地开展奠定了坚实的基础。目前，T3航站楼项目总包单位已正式进场，各项工程正在全面推进。（高志广 窦志鹏）