宁波空管四举措减少关舱门航班地面等待时间

《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员王文龙 报道：近期宁波空管站采取四项措施，有效减少了航班关舱门后旅客地面等待的时间，进一步提升了空管服务品质。

一积极学习和宣贯了关于减少航空器关舱门后地面长时间等待有关问题的措施等文件，组织骨干研究造成宁波本地航班延误的原因，确定主要影响因素，制定改进措施和计划。

二是加强信息通报，帮助相关单位充分准备。掌握了解周边、目的地主要机场和本场的天气实况和演变趋势，及周边管制室流量控制的严重程度，及时转告相关航空公司和飞行员，以便于控制旅客登机时间，避免登机后长时间等待，必要时协助航空公司更改飞行计划航路，避开天气影响大、流量过于集中的航路和航线。

三是主动沟通协调，理顺空中和地面运行秩序。宁波空管多次与当地部队相关部门协调沟通，在划设优化临时进离场航线的基础上，又联合了当地政府制定了优化临时航线使用方法，有效促进了临时航线的使用率，提高了空中运行效率，同时与宁波栎社机场现场指挥中心协商修改了地面运行保障协议，改善了地面运行秩序。

四是苦练内功，提高运行保障能力。结合宁波空管站2012年培训年的要求，宁波空管站管制运行部克服客观条件不足的困难，提高了培训的数量和质量，截至发稿时，在2012年开展了大小43次培训，内容涉及团体配合演练、个人技能、理论知识等方方面面，提高了班组及个人的运行保障水平，确保了在部队全空域开飞情况下尽量少发布或不发布本场流控，降低了本场和外场同时流控造成的影响。