知金签约日航空乘培训业务 专业共建开启非学历教育新思路

    在我国经济建设持续、健康、稳定的发展，社会经济、教育发展与世界融合程度日益提高的大背景下，全面的人才培养问题已越来越受到党和国家的重视。国家中长期教育改革和发展规划纲要（ 2010-2020 年）明确提出了大力发展职业教育是推动经济发展、促进就业、改善民生、解决“三农”问题的重要途径，是缓解劳动力供求结构矛盾的关键环节；在教育部发布的关于加快发展继续教育的若干意见（征求意见稿）中同时强调以加强人力资源能力建设为核心，大力发展职业导向的非学历继续教育；教育人才发展规划纲要中更是重点提到：非学历发展到 2020 年，学员规模将达到 3.5 亿，而学历教育仅 3300 万（包括普通高校），其中成人教育占四分之一。

    同时随着生源减少与高校扩招，生源质量下降及招生报到率下降将成为部分高校和高职院校常态，高校与高职院校进入比拼办学规模与实力、质量与特色的阶段，国家鼓励其与行业、企业合作办学。

    知金教育集团总裁袁江认为，目前国家和教育部的政策纲要及全社会的人才培养问题，为非学历教育提供了最好的发展契机，知金教育作为国家级现代远程教育公共服务体系，有义务和责任在非学历教育方面承担更多的支持和服务工作， 2012 年，知金教育已经在校企融合学科共建中迈出了坚实的一步。

    校企融合学科共建 日航空乘服务培训项目启动先行

    2012 年 8 月，知金教育集团与日本航空公司正式签订合作协议，双方就空乘服务培训项目达成合作，共同致力于国内空乘服务及相关领域的人才培养。双方此次合作将会把国际先进的航空服务培新体系、理念、课程等引进到国内，为国内具有空乘服务专业的高校提供更大的帮助，协助高校培养符合国际标准的空乘服务专业人员。

    目前具有空乘专业的学校在全国各地有不计其数的国办中专（二年）、大专（三年）招收初中以上的学员，还有著名高校下属独立学院开办的附带成人教育学历的空乘专业（三年）以及一些时间长短不一的空乘培训机构和空乘留学机构（四年）。但是通过调查发现，如此众多的空乘教育机构大多使用中国民航传统的教学模式和教材，真正做到接受国际规范教育和接受与国际接轨的实训机会相对较少，大多数学校的空乘专业尤其是国际空乘专业，并没有实质性地与外国航空公司联合办学，也没有能够进入外航实训实习的机会。

    本次合作，日航方面将会为国内学院提供国际先进的空乘及相关专业的课程体系及教材；派遣经验丰富的授课教师；并负责实训的筹划及学员的实习；对于优秀的学员将会直接提供进入日航的就业机会。知金教育与日航将携手利用各自优势共同打造一流的国际空乘教育，为国内航空业的发展培养出高端专业的航空人才。

    优势资源整合 创新非学历教育服务模式

    近些年来，知金教育作为国家级现代远程教育公共服务体系，在立足核心业务远程学历教育的同时积极探索非学历教育，通过社会资源、教育资源和技术资源的三方整合，并以学生需求为导向，倡导知识能力并重，理论实践结合，创新非学历教育服务模式。

    2012 年 4 月，知金教育联合北京理工大学，开展了“挑战杯创业计划大赛特训”和“大学生创业高端培训”合作。将“大学生创业高端培训” 课程引入本科生通识教育选修课体系，以此全面提升大学生的综合素养和职业能力，帮助大学生建立积极向上的价值体系，通过知识能力的学习有效应对社会挑战。这一模式与教育部 8 月 1 日下发的针对创业教育训练的精神高度吻合。 2012 年 7 月，知金教育引入人力资源和社会保障部所属 CETTIC 优质项目资源，为学员提供就业指导课程，强化学员能力培养，提高学习能力、实践能力、创新能力。

    在今年 8 月初举办的 2012 中国学习与发展大会上，知金教育还提出了要把教育资源、技术资源、社会资源进行合理配置与科学融合，作为公共服务体系将充分利用和挖掘高校学科优势、师资和课程资源优势，基于相同学科、相近专业进行资源整合，针对对口行业，搭建远程教育的校企合作联盟。通过将更多的企业和更多的高校进行网聚，把高校的优质资源整合到企业中传递、实践、应用；把企业、社会培训机构的需求和成熟技能、经验、实践积累传输给高校，形成教学与实践的互通。在会上，知金教育与国内十几家知名高校网院共同探讨了非学历教育的未来发展，各高校代表均积极表示，愿意分享出高校的优质教育资源，由公共服务体系主导，联合企业的技术资源，共同服务于社会。