航空服务人员驻外补贴标准是？

航空服务人员的薪酬基本上包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大区别;飞行小时费则按照航空服务人员的飞行时间多少计算，实行多劳多得;在1997年之前，航空服务人员收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项，即驻外补贴上。

1997年之前，各航空公司对航空服务人员的驻外补贴实行的是“驻地标准“，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时航空服务人员的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。1997年后，民航管理部门对航空服务人员的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。

此后，航空服务人员的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对航空服务人员的飞行小时设限，因此航空服务人员积极地“多劳多得”。不过，航空服务人员长期处于高度疲劳的飞行状态，中国民航总局于2003年对航空服务人员的飞行小时进行了限制性规定：航空服务人员每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。

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