港、台签署新航约 往来航点几乎涵盖全台

　　台湾与香港关系再传重大突破！台“陆委会”宣布，台港今天首度由官方代表在香港签署新航约，将增加新航点，双方客货运量将大幅增加。据透露，今天台方签约代表为香港事务局长朱曦，港方为香港驻台经贸办事处主任梁志仁。

　　双方签约代表虽拥有官方职务，但在今天的签约文件上，台湾代表朱曦将以“台港策进会”董事身份，与香港代表梁志仁以“港台协进会”理事身份，签下新航约。

　　据指出，台港新航约不仅首度由双方官方代表签署，香港方面也同意增开台湾航点，为双方旅游和经贸往来增加便利；在既有的桃园、台中和高雄等航点外，除台北松山因容纳量不足，未纳入新航点，其余各县市机场都一并纳入，几乎涵盖全台。

　　据了解，新航约明年元旦生效后，目前每周约1500吨的货运量，可望提升到逼近翻倍的2900吨；而目前每周双方各约170个航班，也将增加到超过200班次，经济效益显著。

　　据指出，台港双方在商谈新增航点时，台方提出增加涵盖台湾各县市的主张，“当然也包括民进党执政的县市”，港方原本另有考虑，最后终在各界努力下，促成这项新约；其中转折的关键，就是两岸关系改善，让港方点头拍板。

　　据了解，台湾过去曾向香港提出洽谈新约的建议，总是卡在两岸情势不稳定，无法达成；现在香港同意接受台方要求，且双方也有默契，新约上路后，未来不会因为选举结果而受冲击。

　　据指出，台港最近一次航约在2002年签署，2007年6月到期，双方迟迟没有再签新约；从到期日迄今，中间经历4年多时间，双方只好不断延长旧约。如果再不签新约，明年元旦将面临第十度延期。

　　目前台港航线的大饼，由香港国泰和港龙航空，以及台湾长荣和中华航空签约分享，其余竞争者几乎无法参与；新航约将符合国际航约的标准，由各自民航单位分配航班，让市场回归正常竞争。