国家民航助推海南“一岛两场”建设

　　 9月25日，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）将开通海口——新加坡航班；10月31日，台湾两家航空公司将开通海口——台北的加密航班。这是记者今天从中国民用航空中南地区管理局（简称“中南局”）在海口召开的民航中南地区2011-2012冬春航季航线航班管理政策研讨会上获悉的。

　　记者还从会上获悉，国家民航将加大对海南的国际、国内航权开放工作的支持力度，引导和完善海南航空运输市场航线网络布局，支持航空公司在海南加大运力投放力度和支线运营的管理力度，推进客货运输发展，引导和支持航空公司多开海口航线和增加航班，促进“一岛两场”协调发展。

　　所谓“一岛两场”，是指地处海南岛的海口美兰国际机场（简称“美兰机场”）和三亚凤凰国际机场（简称“三亚机场”）实现协调发展的运营模式。

　　今年4月上旬，中南局对海南地区航空运输保障及市场情况进行了为期3天的调研，并从提高三亚机场的综合保障能力，制定和完善促进美兰机场发展措施，实现“一岛两场”协同运作等，提出相应的建议。

　　8月份，海口市政府正式发布《海口市鼓励航空客运市场开发暂行办法》，该办法扩大了奖励范围，将美兰机场纳入到奖励对象中来；增加了奖励项目，包括基地航空公司新注册飞机、新设基地、过夜飞机、新开国内航线、国际航线、原有航线增加航班等9个项目；提高了奖励标准，由原来的按“人次”奖励改为按“架次”奖励，将使航空公司所得奖励普遍有所提高。

　　海口市政府负责人表示，新航空客运市场开发奖励政策力度之大，吸引了国家民航及全国航空公司的关注，目前政策积极效应已逐步显现。截至目前，各运输航空公司新开涉及海口航线6条62班，增加海口航线9条90班。