乌兰察布民用机场预可研通过专家评审-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网 通讯员董晨晨 报道：近年来，拉丁美洲的航空业发展蒸蒸日上。

　　随着商业的繁荣和中产阶级人数的增加，在拉丁美洲，乘坐飞机出行的人数呈直线飙升。国际航空运输协会（IATA)的数据显示，拉丁美洲是全球航空市场发展最快的区域。去年，该地区的客运需求增幅达10.2％，这一数字是北美地区的两倍还多。

　　巨大的发展空间

　　相比其它地区，拉丁美洲的航空旅行市场还有很大的发展空间。得益于政治稳定和经济的不断增长，越来越多的商人和旅客来到这里，使其成为热门目的地之一。

　　德意志银行的分析师认为，作为拉丁美洲航空业的老前辈，巴西航空公司、秘鲁航空公司和墨西哥航空公司这些国字号的运营商们机构臃肿，盈利能力欠佳。随着各种费用增加，运力收缩，其中大部分都难逃破产的命运，从而把市场让给了新一代的运营商。后者较前者拥有更具燃油效率的新机队和更低的运营成本，且一切以商业利益为先。

　　去年，巴拿马科帕航空宣称公司盈利增加，净收入达3.104亿美元，较上一年度增加了近30％，每股增益6.98美元，全年收入攀升近30%，达到18.3亿美元。今年2月份的客运量同比增长22％。尤为值得一提的是，科帕航空的营业毛利率高达17％，这也就意味着公司拥有较高的经营灵活度。

　　科帕航空每日执飞前往28个国家的59个目的地的共290个航班。近年来，在首席执行官佩德罗