新疆局携手东航力推新疆航空运输市场发展-中国民航网

　　《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹 通讯员李海宾 报道：日前，在中央新疆工作会召开两周年、新疆各项事业取得重大发展之际，民航新疆管理局在乌鲁木齐邀请东航集团就新疆航空运输市场发展大计举行座谈。民航新疆管理局局长许浩、党委书记张忠华和相关处室负责人与东航集团公司党组书记、东航股份公司总经理马须伦一行进行了积极、坦诚、热烈的交流。

　　民航新疆管理局副局长张军平首先就近期新疆民航的发展情况进行了介绍。自2010年6月民航局和自治区签署《关于促进新疆民航跨越式发展会谈纪要》以来，新疆民航发展迅速。2011年，乌鲁木齐机场实际运营航线141条，其中国内航线105条，国际定期、不定期国际航线36条，于21个国家、31个国际城市和52个国内城市实现通航；旅客吞吐量完成1422.9万人次，同比增长21.6％，乌鲁木齐国际机场正式跻身全国"千万级"大型机场行列。2012年一季度，新疆民航完成旅客吞吐量349万人次，同比增长21.7%，其中乌鲁木齐机场272万人次，同比增长22.4%。

　　"十二五"期间，新疆民航发展将突出民生航空、门户枢纽、品质提升三大战略，积极构建四大体系。重点打造新疆民航完备的机场体系；拓展和优化航线网络；吸引更多的航空公司运营新疆支线航空市场；强化空管保障和航油保障能力建设。

　　民航新疆管理局同时对东航在疆航空市场发展提出了几点建议：一是东航需要高度重视新疆辖区运行环境的复杂性、注意乌鲁木齐机场不停航施工所带来的安全风险，并加大在疆运行安全管理的力度，加大安全投入。二是建议东航从长远的角度出发，做好在新疆航空市场的运力投放、航线布局及网络规划。三是希望东航在现有援疆航线的基础上，继续巩固和加密，同时开辟新的援疆航线。四是建议公司旺季期间在乌鲁木齐至上海、西安航线上使用宽体机执行航班。

　　东航股份公司营销总监董波介绍了东航在疆发展情况和"十二五"期间的航线网络布局规划。东航近几年在新疆航空市场发展迅速，2011年在疆运力份额为7.05%，市场份额为7.95%。2012夏秋季，东航在新疆地区乌鲁木齐始发航线将达到12条，周班次量将达到101班次，全疆出港航班每天将达到14班。2010年中央新疆工作座谈会以后，东航为响应中央援疆会议精神，切实履行社会责任，于2010年8月后陆续开通了6条援疆航线，为新疆民航的发展给予了大力支持。

　　未来，东航将紧紧围绕新疆民航"十二五"规划的战略部署安排航线网络规划：在西安、乌鲁木齐两个西部最大门户之间加大运力投入，开辟长春-西安-乌鲁木齐、西安-乌鲁木齐-喀纳斯航线，打造西安-乌鲁木齐空中快线；浦东-乌鲁木齐航线每周拟增加14班次。届时，区际航线将增加56班次。东航在疆内航线上将加密和新开乌鲁木齐-库尔勒、阿勒泰、伊宁、喀什四地的往返航线，计划每周增加区内航班112班次。至2015年，东航每周将执行涉新疆航线574班，其中疆外392班，疆内182班；将实现乌鲁木齐与南苑、虹桥、浦东、西安、济南、太原、温州、南昌、杭州、宁波、银川、青岛、昆明、厦门、南京、石家庄、兰州、合肥等17个城市、18个机场的区际航线连接；在区内航线上将建立喀什-乌鲁木齐等7条区内航线。

　　东航集团党组书记马须伦感谢管理局长期以来对东航在新疆航空市场发展上给予的关注和支持，对新疆民航近几年取得了骄人成绩表示钦佩，对新疆民航"十二五"期间的规划发展感到振奋。他表示，东航集团将在国家西部大开发、新疆大开放的良好形势下更加注重新疆航空市场，将加大新疆市场开发力度作为东航未来发展重要的战略举措。

　　他指出，东航将积极加大在新疆航空市场的投入力度，积极响应国家发展战略的号召，用实际行动践行东航作为国企的社会责任和使命。未来，东航将实施"网络对接"和"枢纽联动"两步重要举措，加大在疆发展力度。东航股份公司所有分子公司所在地的城市将力争开通至新疆的航线，并持续加大运力投放；在上海浦东、西安、昆明三个枢纽城市将加大对乌鲁木齐西部门户枢纽的航线开发力度，实现枢纽联动。随着新疆航空运输市场旺季的即将来临，东航已经考虑加大航空运力"北上西进"的步伐，部署大型宽体机运营新疆航线。东航将始终坚持"安全第一"的原则，与民航局和管理局在安全管理上保持高度的一致，确保航空安全，希望管理局能够加大安全检查力度，并在航权和时刻审批上给予东航大力的支持。

　　管理局局长许浩对马须伦一行莅临新疆民航表示了热烈的欢迎。他说，中央当前高度重视新疆经济社会的发展。在中央新疆工作座谈会召开两周年之际，中共中央政治局常委、中央政法委书记周永康5月13日至16日到新疆考察调研。东航在这一重要的历史节点上与新疆局就新疆航空市场发展大计进行座谈交流，体现了东航作为国企积极落实党中央要求的政治责任感和社会责任感，具有重大的意义。

　　许浩感谢东航长期以来对新疆民航发展的支持。新疆民航在中央经济工作会后呈现出了井喷式的发展，对新疆经济社会全面发展起到了积极的促进作用。新疆民航取得的成绩离不开东航的支持，特别是中央新疆工作会之后，东航开通援疆航线速度最快，开通援疆航线数量最多。东航近期开通的西安-乌鲁木齐-喀什-阿里-喀什-西安航线不仅仅是援疆航线，更是东航站在讲政治、讲大局的角度开通的生命线、国防线、维稳线。

　　许浩希望东航持续加大在新疆航空市场的投入力度，推动新疆民航持续发展。新疆正值大发展、大建设的重要战略机遇期，新疆是国家实现"外引内联""东联西出""西来东往"的重要平台，喀什、霍尔果斯经济开发区建设更是国家对新疆发展有力的扶持。新疆民航在十二五期间将实施三大战略、构建四大体系，积极搭建良好的发展环境。东航在新疆发展具有很强的优势和较大的发展空间。希望东航在战略布局上对新疆有所侧重，加大对新疆航空市场的运力投入，凭借自身优势积极拓展新疆与华东地区的航线。希望掌握新疆航空市场特点，在淡季期间坚定支持新疆市场发展。

　　许浩表示，管理局将协同各方积极对乌鲁木齐机场扩容增效，改善空域容量和支线机场保障能力制约发展的问题；大力支持东航在新疆航空市场的发展，在未来更好地与东航发展战略进行融合；积极协调解决东航在疆运力投放、航线审批和时刻审批等问题，尽全力满足东航在疆发展需求；更加积极主动地与东航保持联系，沟通协调发展中面临的各种问题。