洛阳机场RNP APCH飞行程序通过验证试飞-中国民航网

　　中国民航报、中国民航网 记者李忠粮、郭瑛 通讯员杨德贵 报道：2011年12月22日，洛阳机场RNP APCH飞行程序顺利通过民航中南地区管理局实地验证试飞，成为中南地区继广州、深圳、三亚、长沙、武汉等机场后第五个具备"基于性能的导航（PBN）"能力的机场。

　　洛阳北郊机场RNP APCH项目于2011年9月26日启动，从项目启动到试飞成功仅用了短短的3个月时间，是民航中南地区第一个结合航班运输和飞行培训为一体的PBN项目。该项目由民航飞行学院新型导航技术项目组承担制定。据飞行学院副院长吴旭勇介绍，基于性能的导航（PBN）是建立在先进机载设备能力和导航技术基础上发展起来的一种航行新技术，涵盖了从起飞到着陆的所有飞行阶段。与传统地基导航相比，PBN技术能有效提高航空安全、增加空域容量、减少地面导航设施的建设和维护成本，促进节能减排。近年来，民航飞行学院在PBN等航行新技术科研工作上紧跟民航强国发展战略要求，加大科研力度。民航飞行学院洛阳分院院长张立斌说，RNP APCH项目在洛阳机场实施后，飞行教学中学员高教机就可以进行RNP APCH的科目体验，进一步提高了教学质量，为将来学员走上生产岗位作准备，是教学与生产的有益结合。

　　中南管理局副局长梁世杰指出，PBN技术应用和推广将是飞行运行方式的重大变革，对中国民航的飞行运行、机载设备、机场建设、导航设施布局和空域使用产生重大影响，对有效促进行业安全、提高飞行品质和减少地面设施投入具有积极作用。是我国建设新一代航空运输系统的核心技术之一，是实现民航强国战略计划中的重要组成部分。为充分发挥此项新技术作用，科学有效组织实施，民航局已于2009年发布中国民航PBN实施路线图。目前，民航中南地区管理局按照路线图要求，制定并实施中南地区"十二五"PBN实施规划。预计到2012年底，中南地区所有国际机场将全部实现区域导航(RNAV-1)或RNP进近(RNP APCH) 运行；到2015年底，中南地区所有29个运输机场都将具备运行能力并实施运行。