南航A380航班迎来首批购票旅客

　　中国民航新闻信息网讯：10月18日，南航A380CZ3000航班和CZ 3999航班都迎来了首批正式购票的旅客。南航在北京机场和广州机场均派出了精英保障小组，为A380旅客提供最优质的服务。

　　早上7点，北京南航地服公司精英保障小组成员便来到登机口，开始进行摆放护栏、检验设备等准备工作。8:00左右，旅客通过3条380专用的安检通道陆续进入隔离区内，导乘人员引导旅客分舱候机。8:50分，工作人员开始广播邀请老人旅客、携带幼童的旅客、轮椅旅客及其他需要特殊帮助的旅客通过21号专用登机口优先登机。随后，其他旅客也在导乘人员的引导下从各自的专用通道有条不紊的登机。9:40分，不到1个多小时，所有旅客都顺利登上了飞机。

　　南航股份公司领导非常重视，坐镇广州白云机场，指导现场服务保障工作。从国内出发厅3号门到E岛A380航班专用值机柜台，一路铺着红地毯，并在3号门入口处有导乘指引。地服部于航班起飞前3个小时开放了8个专用值机柜台，旅客在值机柜台拿到登机牌的同时，工作人员会给他贴上一个绿色的圆形贴牌，便于沿途的导乘辨认，还会送上一张A380飞机座位布局图，正面分上舱和下舱写明了各舱位及座位的具体位置，背面还有值机柜台到登机口的路线图。从值机柜台到登机口的沿途，均有明晰的登机指引。安检口则为该航班的旅客开放了6条专用通道，其中包括2条高端旅客通道，4条普通舱旅客通道。

　　登机时，在A129专用登机口，同时开放了5条登机牌验放通道，旅客进入登机廊桥后，会看到有3个廊桥口与飞机门对接，分别设为豪华头等舱旅客登机通道、座位在31-69排的经济舱旅客登机通道、头等舱旅客及座位在70-79排的经济舱旅客登机通道，每个通道口都有清晰的标识牌及工作人员指引，并有工作人员不时地广播提醒，确保旅客有序登机。15:50，该航班的所有旅客全部登机完毕，舱门准点关闭。

　　在A380航班的旅客候机区，一些提前到达的旅客在等待登机的过程中并没有闲着，隔着落地玻璃与停在机位的A380飞机合影留念，不时发出感慨："380可真大！"来自中山大学的李教授在登机廊桥，特意让工作人员帮他拍照留念，称此行是最有纪念意义的飞行。头等舱旅客张先生在两舱休息室写下留言："体验了南航A380的服务，飞翔感受果然大不同！"

　　金山软件股份有限公司前董事长求伯君专门选择了南航A380航班的豪华头等舱，从北京飞往广州。他说，自己乘坐过新加坡航空、阿联酋航空等航空公司的A380头等舱，这次是第一次体验南航的豪华头等舱，感觉南航豪华头等舱的硬件设施很好。他品尝了南航的餐食，对"素佛跳墙"等赞不绝口，说南航的餐食真的很棒。过几天回北京，他还要乘坐南航A380。

　　北京航班上，有3位来自澳洲的旅客，是A380的忠实粉丝。他们之前就体验过新加坡航空、阿联酋航空等其他6家航空公司的A380航班，今天是第七次乘坐A380，也是第一次乘坐南航的A380飞机。他们说非常兴奋和荣幸，享受此次的南航A380的旅程。2位韩国旅客，在北京从事韩国餐饮行业，此次前往广州是参加广交会的，听说南航有380飞机，就特地订了今天的机票。他们说，广交会早一天晚一天无所谓，我们就等着坐A380！还有3位来自大连的旅客，今天要前往广州出差，听说北京有380的航班，10月4日就早早预订了机票，特意绕道北京，只为感受一下中国的首架A380。

　　主任乘务长艾朔：中国首架A380的“男管家”

　　2011年10月15日，新加盟中国南方航空股份有限公司的，A380飞机首次在广州白云国际机场降落，完成了它在国内的第一个验证航班任务的飞行，同时更引人注目的是本次航班的主任乘务长 － －艾朔。与普通乘务长不同，艾朔是一位男士，是南航股份公司北京分公司客舱部乘务三分部的经理，同时他还担任本次航班的兼职安全员。

　　飞行16年以来，一直是同行业中佼佼者的他，各方面工作都非常出色。但是能够成为一名A380的主任乘务长，在面对A380双层的空间、506个三舱布局的超大客舱，艾朔在感到荣幸的同时，也觉得压力很大。他说，和一般的飞机相比，A380客舱大、旅客多也为客舱服务带来了新的挑战。比如乘务组人员比一般的飞机高出数倍，可达20人。两层客舱使服务从平面化变得更立体。这就需要颠覆以往的服务理念，以更先进的管理理念对乘务组的服务进行优化和管理。在做好服务管理工作的同时他还担任航班的兼职安全员，要做到服务和安全的兼顾，则更是需要在实践中摸索的课题。

　　为了客舱系统选拔了部分优秀的客舱乘务员，完成了A380机型豪华头等舱、机型理论等专项培训近900人次，针对A380机型先进、舒适和豪华的客舱布局和客舱设施。艾朔也是其中一员，10月21日，他将作为主任乘务长带领他的"超级团队"出现在北京－广州的航班上。