云海逐浪写青春

对一个飞行员来说，责任是第一重要的。安全就是一种责任，这是源于骨子里的一种东西，就是要把安全始终放在至高无上的位置。没有责任，做不好飞行员。在几十年的飞行中，薛运勇始终把安全放在首位。

挚爱飞行事业

对于飞行，我非常喜欢，这是我的事业，也是我最大的爱好，这是一项充满乐趣的工作。薛运勇这样说道。1994年怀着对飞行事业的热爱，他来到了山东航空股份有限公司，成为民航系统的一名飞行员，直至现在17个年头过去了。他从1972年在部队开始飞行，1994年12月进入山航，至今已经累计飞行16361小时。在自己的飞行事业上，我几乎没有出过什么差错和纰漏。薛运勇说，只要自身技术过硬，心理素质过硬，飞行作风良好，很多飞行事故就可以避免，然而这需要多年来强烈的责任心做支持。热爱、悟性、毅力是他对飞行的总结，飞行是一项高技术、高风险的工作，几十年坚持下来，压力很大，但是这也让他痛并快乐着。

在山航的17年中，薛运勇也曾遇到过不少险情，但都凭借着过硬的飞行技术和良好的心理素质化险为夷了。2006年，济南到云南航班，在云南思茅飞机距跑道2400米时，方向突偏，情况紧急，然而他凭借过硬的飞行技术毫不慌张地平稳落地。还有一次险情是济南到昆明时，飞机到达昆明已经是夜里，他发现整个昆明机场一片黑暗，没有丝毫亮光，这样降落会严重威胁飞行安全，此时他马上做出反应，立刻改变航线。类似的事情随时会遇到，如果处理不得当，后果将不堪设想。因此，只有拥有了良好的心理素质，才可以把学到的东西运用到实际操作中。这样，就完全可以避免人为事故的发生。

对一个飞行员来说，责任是第一重要的。安全就是一种责任，这是源于骨子里的一种东西，就是要把安全始终放在至高无上的位置。没有责任，做不好飞行员。在几十年的飞行中，薛运勇始终把安全放在首位。他积极配合飞行计划的安排、服从航班调整的需要，带头飞行、带头驻外、带头执行复杂航班，2008年荣获中国民用航空局安全飞行银质奖章，在山航期间，多次荣获飞行部模范教员、先进个人荣誉称号。然而对他来说，这些都不是他所看重的，平平安安、顺顺利利地飞好每一个航班才是他的精神动力所在。

把驾驶杆当教鞭

自进入山航薛运勇就开始带新飞行员，如今经过他指导翱翔蓝天的飞行员已经数不清了。他把对飞行的无限热爱和对事业的不懈追求化作一腔热血和动力全身心地倾注在飞行教学工作上，我始终没有忘记自己当学员时候的那种心态，因此我愿意站在他们的角度上带新人，想办法让他们更快得到提高，尽快进入角色。薛运勇认为，培养一个新飞行员，心理素质是第一课。

人和人之间是有差异的，性格差异、记忆差异等，对不同的人有不同的教法，每个人的心理素质也不一样，对于学员出现的问题，我从来不批评，根据不同的人，不同的心理素质，采取不同的教学方法，从教学到现在，我的教学方法也不固定。我觉得这样的教学方法是最好的。薛运勇说，还有就是坚持空中碰到问题地面来解决，不对副驾驶说一句粗话。 在学员眼中，薛运勇是个和蔼的老师，如果在飞机上训斥学员，他会更紧张，就不知道接下来该怎么做了。没事，这是我的失误，你继续接下来的动作。每次学员遇到困难，薛老师总是这样安慰他们，学员自己做错了本身就很紧张，如果我再训斥他们，效果往往适得其反。正因为这样和蔼的教学方法，很多学员都喜欢跟他一块飞行。

他还一直教诲学员要飞到老，学到老。飞行员从一开始飞行是学员，一直到退休还是个学员，因为要始终要学习。飞行中可能碰到各种问题，这就要求飞行员不断学习和更新自己的知识结构，对于同行出现的飞行教训，要不断总结，把别人的教训变成自己的经验，只有这样才能成为一名合格的飞行员。

朴实、严谨、和蔼、正气是学员们对他的评价。学员们都说，从薛运勇那里可以学到很多东西，不单是飞行技术，还有为人处世的方法。像薛运勇这样兢兢业业、诲人不倦的飞行教员，为广大飞行员的成长和飞行安全注入了太多的心血。

舍小家　顾大家

生活中的薛运勇，风趣、幽默。说话总带着微笑，一见了就给人和蔼可亲的感觉。正是这种良好的心态，才能让他在工作中乐此不疲。在山航，无论空姐空乘，还是年轻的飞行员，大家都喜欢亲切地喊他薛叔，这一声薛叔不仅包含了大家对他的尊重，更是无限的爱戴。

飞行之余，薛运勇喜欢陪陪家人，我最要感谢的人是我的老伴，几十年来，因为工作的性质我几乎没有时间管家里的事，每天大部分时间都在机舱里度过。有了老伴默默的支持，我才能安心地工作。薛运勇不无感激地说道。在他从事飞行的几十个年头里，他和家人团聚的时间屈指可数。虽然和家人一块过节的时间很少，但是安安全全、顺顺利利地完成每一个航班，让更多的旅客能与家人团聚，这是他最高兴的。薛运勇说有可能的话，退休后我想把自己的飞行经验写一写，能让更多的人分享。这么多年一路走来，我希望还能继续走下去。