俯首勤耕耘 躬亲育英才:记深航飞行教员范长江

　　民航资源网2012年8月3日消息：在深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”），最初的几批飞行员大都来自空军部队，他们有着精湛的技术、丰富的飞行经验，同时又保持着严谨的军人作风。20年来，他们为深航的安全飞行与发展立下了汗马功劳。而范长江就是这其中的一员，在蓝天中他已经翱翔了30个春秋，在深航飞行也达16年。

　　范长江，1979入伍，航空兵36师的一名普通战士，1980年，凭借着在部队的突出表现，年仅18岁的他光荣地加入了中国共产党。在部队飞行17年后，于1996年转业，同年进入深航，现为深圳航空公司飞行部波音三中队C类飞行教员。

　　当谈到当初为什么会选择深航时，范教员道：“事实上，当时向我伸出橄榄枝的航空公司有很多，其中有些公司给出的待遇还远强于深航，但当时我就是看中了深圳这个年轻城市，看中了深航这个年轻的公司，他们年轻、开放、富有活力与创意，于是我毅然选择了到深圳来，到深航去。”

　　近20年的军人生涯，将范长江磨炼成了一个意志坚韧同时又拼搏精神十足的汉子。初到深航，条件十分艰苦。当时，公司没有一间像样的办公室，更重要的是，要实现从驾驶战斗机到运输机的转变，必须在飞行技术、航空理论、计算机技术应用、英语通话和阅读能力等各方面，实现个人能力全面转变与提高，这对年轻的范长江来说是一个不小的挑战。但坚毅的品格让他无时不在坚持自己的信念和追求，发扬部队的优良作风，通过不断地学习与提高，他成功地坚持了下来。

　　作为一名经验丰富的飞行员，范长江有着过硬的飞行技术。早在部队飞行的时候，他就因安全飞行荣立三等功4次，二等功1次。尽管如此，他从未放松对自己的要求，对自己的飞行技术，一如既往的秉持着高标准、严要求的原则，时刻牢记并践行着公司“永恒安全，从零开始”的理念。他常说：“飞行中不能有‘大概’、‘也许’这些模糊词的存在，要的是精确。”每一次执行航班任务，范教员总是精心准备，飞行过程中更是细致认真，严格按照公司手册和标准程序来进行操作，确保万无一失。即使面对冰雪、雷雨等恶劣天气，范教员亦是如此，严格把好安全飞行关口，每一次起飞和降落都是游刃有余，一直保持着良好的飞行安全记录。纵观在深航执飞的16年，没有发生一起因操作不当而造成的一般或严重飞行差错，真正实现了安全飞行。

　　自被公司聘为B737-300/NG型飞机飞行教员以来，不管飞行任务有多么繁重，范教员都会充分利用自己宝贵的休息时间查找资料、认真备课，以积极向上的教学态度、精益求精的教学质量耐心地进行教学。面对航班飞行及教学工作“责任重、压力大”的工作现状，他在日常教学中依然是一丝不苟、任劳任怨，甘为孺子牛。现今，范教员的学生真可谓是“桃李满深航”。当谈到学员对自己的印象时，范教员笑道：“他们都非常怕我，我对他们非常严格，飞行安全容不得出丁点错。年轻的飞行员是下一代的顶梁柱，我无法像当年部队训练我一样训练他们，但我要把安全飞行的理念灌输给他们，技术可以循序渐进提高，最重要的是从一开始就要树立‘认真、严谨’的飞行理念。”

　　截至2012年7月，范教员飞行小时已达1万7千小时，如今年过50的他的执飞行程仍然安排地非常充实。面对未来的飞行，他自信满满：“我现在已经飞行了17000小时，获得了民航局颁发的“安全飞行银质奖章”，在未来的10年，我将会继续认真准备每次飞行，严谨执飞每次航空，保持安全飞行记录，60岁之前肯定能突破20000小时，获得“安全飞行金质奖章”。

　　（作者单位：深圳航空有限责任公司）