国航工技上海维修基地启动预案换发排故障-中国民航网

　　中国民航网 通讯员郑晓亮 报道：4月1日，一架A340客机航后检查发现3发漏油，由于确定为发动机本体内漏油，最终确定需要更换3号发动机。国航股份工程技术分公司上海维修基地MCC在得到这一确切的排故计划后，马上连夜启动了"上海维修基地重大排故工作应急预案"，落实了此次换发工作的各部门负责人，协调组织召开了换发工作准备会，第一时间建立了此次重大排故工作的生产框架，为换发工作奠定了良好的基础。

　　此次换发的协调工作由MCC值班经理郑晓亮同志全程负责，由于兄弟单位的机库均有安排，所以换发工作在浦东机场维修坪进行，这就需要更多的保障设备来对此次换发进行支持。比如，特种车辆叉车、吊车，特殊工装设备，吊架等。MCC在故障发生当天就确定了换发的人员、航材及工装设备的准备情况。特别是特种车辆及工装设备，分别向成都维修基地和东航进行求援工作。由于任务重，时间紧，MCC派专人跟进求援工作，调动上海维修基地所有资源，确保车辆、工装设备及时到位。

　　4月2日上午，成都换发人员到达浦东机场后，MCC第一时间办理了排故人员的机场隔离区通行证。航材部门在将发动机倒到托架的过程中反映东航借用的托架不合适，MCC立即联系成都基地，用最早的航班从成都带来一个托架尾撑，尽快的完成了倒发工作。由于换发工作在户外进行，所以只能借用吊车来进行，但上海浦东正值大风天气，超出吊车的操作标准，MCC值班经理郑晓亮亲自到东航特种车辆调度车间协调吊车事宜。先是联系东航机库，将发动机存放在机库中，这样吊车操作可以在机库中进行，排除违规操作的风险，同时与当日特种车值班人员说明情况。在发动机拖入机库后，吊车也及时到位了，基本没有延误延误换发时间。同时MCC也提醒换发人员务必做好监控，确保吊车使用过程中的的安全。在上海维修基地MCC的积极协调下，各部门的密切配合下，换发工作于4月4日13:00顺利完成。

　　此次换发工作，检验了上海维修基地处置应急情况的能力，通过这样的工作，也帮助上海维修基地进一步完善工作流程，可以说整个工作团队都获益匪浅。在此次换发工作中，我们也要感谢兄弟单位的大力支持。