中航油广西油库顺利完成春运供油保障任务-中国民航网

　　中国民航网 通讯员石清文 报道：为期四十天的春运保障工作，2月16日终于落下帷幕，四十天的努力奋战，两江油库全体员工又向广西分公司交上了一份满意的答卷。

　　2012年两江油库春运供油保障工作的圆满完成可以用"三高"来形容。

　　一是高负责的工作态度春运供油保障的安全与否关系着航班的正常运转，任何一个设备的故障或隐患都会造成严重的影响，只有做到现场设备的"人为安全可控"，才能避免不安全事件的发生。

　　春运正值每年天气最寒冷的时候，供油泵机、过滤器安全阀门、罐区阀门等主要部位设备出现了渗漏迹象，员工对现场的工作的是否负责，直接影响着这些设备的安全稳定性；所以，泵机维护、更换阀门、罐区维护工作也就成了这次春运中的必不可少的主要工作任务，除了加强值班员巡查力度外，现场主任还在员工查完的基础上再次复查，为了设备的安全运转，在各作业现场，即使是发现一点滴的渗漏，值班员工都会在最短的时间将之处理，大家知道保障设备的安全，也是为了让自己和他人在工作中更加安心、放心。

　　二是高密集的卸油任务卸油站作为春运中的后勤保障部，充足的油料供应少不了卸油站的功劳。从1月8日春运工作正式启动至结束，40天的春运工作中卸油站总共完成了338个槽车、15875.476吨的卸油任务；单从二月份看，在连续下着春雨，天气极寒的情况下，他们在近六天的时间内就完成143个槽车，6597.556吨的卸油任务，在这些成绩的背后，我们可以看到卸油站的确有着一支吃苦耐劳、勇挑重担、不畏困难、勇往直前的"航油铁军"队伍，他们在面对着前无所有的高密集卸油任务时，他们的选择是"舍我其难，向前，向前，向前！"。

　　三是高效率的办事风格春运保障中，除了供油保障外，应急保障也是油库的另一重点工作。在今年春运中出现最为棘手的莫过于油库消防阀控器出现故障，从发现问题到修复成功，虽然经历了两个班的时间，但每一个班值班人员都在尽着自己最大努力，都想千方百计地在最短的时间内完成修复工作，在油库各现场，只要是自己力所能及时处理的问题决不麻烦别人，今天能处理的问题决不留到明天，即使问题过于复杂，每个人却都在用心尽力想方设法做好它，这就是油库员工们的做事风格，所以当诸事纷至沓来的时候，大家干起活来还是井井有条、有的放矢。

　　春运供油保障工作终于宣告结束，但这并不代表我们安全保障工作也就此画上了句号，前方的路任重而道远，所以，我们依然会带着那份饱满的工作热情、齐心协力、稳中求进助推广西公司在2012年再创佳绩。